1月4日，水电四局承建的526国道岱山段改建工程项目全线控制性工程——笔架山特大桥桥面铺装施工顺利完成，为项目在2022年中旬实现全线通车实现奠定了基础。

526国道岱山段改建工程全长约29.87公里，其中主线全长23.64公里，道路采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时。水电四局项目部负责标段位置位于岱山岛北部围垦区海域，全长5740米，共设置桥梁4座，长度合计4885米，即双合大桥、笔架山特大桥、童家山1号桥、童家山2号桥，路基长度855米。其中，笔架山特大桥桥长2389米，是项目全线最长、施工难度最大的桥梁，海域施工技术要求高、环保压力大，因此该桥施工备受当地政府、项目公司、总承包部重视，也是项目全线重要迎检点。

为了保证桥面铺装质量，项目部在确保施工安全、环境保护的前提下，追求精益求精，组织专业技术人员优化混凝土配合比，现场技术人员强化对施工各工序细部环节有效把控，提升外观质量，强化海域施工环保方面管理措施落实，严格执行混凝土养生制度，采用内层土工布、外层塑料布覆盖养生，始终保持混凝土表面湿润，保证铺装外观质量美观。

据悉，526国道岱山段改建工程项目是浙江舟山岱山岛迈入“大桥时代”的重要组成部分，对改善岱山投资环境，加快岱山渔业、旅游等资源的开发开放，推动浙江省大湾区、大通道建设，促进区域社会经济发展均具有重要的意义。