为深入贯彻省政府渔业安全专题座谈会要求，能早尽早、能快尽快，完成帆张网渔船清零任务和省、市各级关于涉海涉渔领域“遏重大”工作部署，提升渔船本质安全，推动渔业高质量可持续发展，自2021年6月以来，奉化区通过多方调研合理制定补偿政策、加大政策宣传解释力度、加快渔船拆解补助发放等方式，强势推进帆张网渔船减船转产，截至去年11月底，全区18艘帆张网渔船全部通过减船转产进行拆解清退，全省率先完成帆张网渔船清零。

多方调研，及早制定补助标准。通过实地考察本地及周边县（市、区）帆张网渔船及其网具市场价，对比上一轮减船转产补助标准，制定奉化区帆张网渔船减船转产补助标准，在2021年9月16日前上交渔船和证书的，给予提前拆解奖励。在政策的激励下，减船工作启动1个月内，有17艘帆张网渔船主动申请减船转产，登记回收功率5076千瓦。

营造氛围，加大政策宣传力度。结合区涉海涉渔“遏重大”百日攻坚行动、渔业船舶安全专项整治三年行动等工作，通过短信、报纸、网络等媒介多渠道、多形式向渔村宣传政策信息。同时，通过中队长会议、船东船长面对面培训、深入渔区渔民等方式做好政策解读，使渔民、群众及时了解减船转产的目的意义和政府铁腕整治“证业不符”渔船的决心。截至去年11月30日，剩余最后一艘帆张网渔船已签订减船协议并上交证书和渔船。

加强监督，确保政策落地落实。坚持“三公示”和“两公开”原则，严格按照法律法规和拆解协议，加强对减船项目申报、实施、资金拨付、渔船拆解等环节的监督，重点做好资格审核、拆解监管、证书注销和指标收回等，目前已分阶段发放补助资金共6961万元。同时，建立“证业不符”渔船监管长效机制，严格把控源头，加强船厂监管，杜绝新的“证业不符”帆张网渔船产生，严格外地渔船转入，加强渔船进出港管理，自2022年1月起，发现外省籍“证业不符”的帆张网渔船，一律停航整改。