4月份以来，交通执法队探索推进“桥长制”，由每位“桥长”落实西复线高速辖区桥下空间巡检工作，以便及时发现隐患消灭隐患。针对试行半年中发现的难点和不足，交通执法不断优化巡查方案，在10月试行“桥下空间巡查2.0版本”，推动实现对桥下空间的长效管理。

西复线高速公路桥梁多、距离长、占比高，“桥长制”试行以来，出现了一些困难和不足，如大部分桥下巡查需要通过地方道路行进查看，耗时较长，对每月巡查全部桥下空间一次的既定目标往往无法完成；各“桥长”只对自己分管辖区桥梁的情况比较熟悉，对其他桥梁情况缺少了解，不利于总体把握桥下空间管理工作。

针对不足之处，交通执法队积极开展讨论，优化巡查方案细节，推出“桥下空间巡查2.0版本”。优化后的方案将不再分桥到人，而是每天定2至3座桥作为基础任务，由当天巡查的执法队员负责巡查打卡，安全员统一负责归档整理，确保每月对辖区桥下空间巡查不少于1次，重点桥梁巡查不少于2次。截至25日，10月已巡查36座桥梁桥下空间，顺利完成每日巡查任务。

下一步，交通执法队结合工作实际，加强对桥下空间巡查方案的优化改进，促进违法行为早发现、早制止、早处置，推动高速桥下空间长效管理，确保高速安全畅通。（交通执法队）