“村里这段路从水泥变成沥青，汽车经过的时候噪音小了，路面看起来也美观整洁，大家都说好！”10月24日上午，龙西乡庄屋村村民叶保林站在卓庄线新铺设的沥青路面上，欣喜地说道。至此，卓庄线已实现全线沥青路面铺设改造。

新修建的这段宽阔平直、乌黑油亮的沥青柏油路长5.1公里，于今年8月下旬开始施工，仅用了一个半月就全部完成。

随着乡村振兴战略持续发力，共同富裕步伐不断加快，“要致富先修路”这句口号有了新的含义。为提升山老区群众出行品质，加快推进山老区高质量发展，今年以来，市交通运输局围绕“大民生”建设，相继启动了兰巨线、水鹤线、卓庄线、珍上线等4条市本级山老区农村路面大中修工程，计划考核目标里程30公里，实际实施总长度34.4公里，目前已完成33.2公里，为计划目标的110.7%。

其中，水鹤线与卓庄线为路面“白改黑”，即从水泥路面提升为沥青路面。“与水泥路面相比，沥青路面有着行车舒适度高、噪音低、品质高等优点，日后维护修补也更为快速便捷。”现场施工负责人王胜介绍，原先的山老区农村水泥路面建成较早，已出现路面沉陷、破损等问题，不能满足现在的交通情况，铺设沥青后，这些问题就可以得到解决。

“考虑到这些路段普遍狭窄，且大多是山老区群众出行的唯一道路，无法封闭施工，我们就采取了半幅施工的作业方式，力求把出行影响降到最低。”市交通运输服务保障中心公路养护和绿化管理科科长陈文亮说，考虑日间施工会影响交通，还存在一定的安全隐患，所以夜间施工就成了大家的工作常态，他们充分利用每天晚上8时到早上6时的时间，做到晚上加紧施工、白天保障通行。

道路的施工还涉及周边住户的政策处理、山老区公交线路的停运调整，不仅要拿出缜密的施工计划，还需要和各有关部门、沿线乡镇紧密配合，保证施工进度。“在山老区农村路面大中修工程中，我们始终保持着‘快、准、狠’的施工节奏，在保障道路质量的同时提高施工速度。”陈文亮表示，国庆假期期间，建设者们始终奋战在施工一线，保证工程建设顺利推进。

此外，一些山老区道路因为年久失修等原因，还伴随一些擅自挖掘的情况，不仅导致路况指数下降，修复起来也非常困难。“道路的使用和维护远没有大家平时想象的那么简单，需要定期的检查维修、科学的养护，才能使其保持在最佳运行状态。”陈文亮说，接下来，市交通运输服务保障中心还将联合山老区道路所在乡镇，加强道路沿线管理，让这一条条共富“路”真正行久致远。