9月27日，沪杭甬改建工程彭埠大桥主桥钢桁梁最后一节段桥面板运抵桥址，标志着彭埠大桥所有超宽、超限构件全部运输完成。

彭埠大桥位于杭州市钱塘江，受涌潮影响，运输难度大，为保障大件运输安全、高效，根据沪杭甬新建彭埠大桥实际施工情况，市局成立了“大件运输专班”指导和帮助项目大件运输，经过相关部门和专家共同讨论，大件运输采用内河水上运输的方式将构件运至桥址。

从2020年7月27日第一船大件试航以来，大件运输工作共经历14个月时间，共计运输302船次。钢梁大件制造厂位于江苏南通，构件从南通码头装船，经长江、黄浦江、京杭运河、从三堡闸入钱塘江，再到达桥址。其中京杭运河杭州段为五级航道，有拱宸桥、艮山铁路桥、德胜桥、三堡闸等关键节点。

一年多的大件运输不仅克服了五级航道和钱塘江潮涌的影响，还在新冠疫情的双重影响下，经历了新安江九孔泄洪、多次大潮汛、雨季内河超警戒水位以及数个台风的侵袭。大件运输工作经过市交通局统筹安排，在港航执法队全程护航和三堡船闸的协助下，沪杭甬新建彭埠大桥所有大件均安全运抵桥址，为大桥顺利通车打下了殷实基础。

沪杭甬改建工程彭埠大桥连接了钱塘江南北两岸，为杭州市主城区和萧山区又增添了一个重要交通走廊，为2022年亚运会顺利召开奠定基础，为杭州“拥江发展”、“城市东扩”增砖添瓦。