“松阳要走山区国际化之路，推进乡村振兴步伐，山区道路的‘微循环’”至关重要。”近年来，松阳持续做好“接通”与“疏通”的文章，治理山区公路“堵点”，通过交通环境优化，改善广大驾驶员的驾驶体验，提高了全域旅游的品质。

近年来，随着乡村振兴战略的不断推进，松阳县境内诸多的古村落逐步被“唤醒”，吸引了越来越多来自全国各地的游客，前不久被央视专题报道的四都乡陈家铺村就是其中之一。

一个只有不到200名村民的古村落，一年吸引了20多万人前来采风和游玩，既给当地百姓及村集体带来了丰厚的收入，同时也给山区公路交通带来了巨大的压力，一条1.7公里的狭窄农村公路，假期期间常常车满为患。

但是，今年五一期间，陈家铺村累计接待游客达4万人，日均8000人，有2000多辆自驾车光顾，没有出现车辆严重拥堵现象。松阳山区交通治堵，到底有哪些高招呢？

松阳县交通运输部门相关负责人介绍，为了破解山区交通逢节假日就拥堵的“假日病”，近年来先后实施山区公路改造提升、畅通环线与假日换乘“三个招数”，破解了游客和山区群众反映强烈的山区交通假日拥堵难题。

在松阳，类似陈家铺的古村落还有不少，每到黄金周或节假日，四面八方的游客就会蜂拥而至。三都乡杨家堂村，一个被誉为“金色布达拉宫”的小村庄，因为一幅类似布达拉宫的村落照片而美名远扬。进入村庄的1.2公里蜿蜒山路上，过去每逢假日车流量过大也常遇到堵车的窘境。

位于叶村乡最为偏远的岱头村，原本是一个名不见经传的空心村，前几年因一个水稻“直播间”而走红网络，也让岱头的稻米成了“香饽饽”。每到插秧节和稻谷金灿灿的时节，就有很多游客慕名而来观赏。可是，这条近20公里的农村公路，到岱头就是尽头，一旦车辆过多，公路就会成为露天停车场。

不少游客以及交通秩序疏导工作人员至今还记得，2017年6月举办的第三届岱头插秧节。说起当时的盛况，许多人可谓是“爱恨交加”，既对参加热闹非凡的活动很激动，又害怕车辆被堵在路上，进退两难。叶村乡政府有关负责人回忆说，500多辆小车首尾相接，行驶在只有3.5米宽的公路上，四周除了山就是悬崖，加上闷热的天气，那糟糕的心情简直难以形容。最后，经过10多名交警和乡村干部连续疏导，到当天下午交通才恢复畅通。

据统计，松阳在“十三五”期间累计投入1660万元，打通山区断头路16.27公里；投入3868余万元，提升改造农村公路193.5公里。

为了解决岱头村堵车问题，松阳上马了岱头到庄后的连接线项目，并将这条5公里公路的路面拓宽到4米。今年的岱头插秧节，实施了所有车辆单向通行方式，再也没有出现堵车问题。岱头村原党支部书记叶周富深有感触地说：“交通不再拥堵，不仅吸引了更多的游客，还能引进更多工商资本前来投资兴业。”

对于陈家铺和杨家堂这些没有实现联网公路的“网红村”，松阳一方面对路况进行提升，通往陈家铺的1.7公里农村公路，去年就投入70余万元实施了“白改黑”，并增加了错车道，增设完善了安全设施；另一方面，在今年的五一期间，在陈家铺和杨家堂两个村，提供大巴车换乘服务，所有外来车辆停在山下，确保了整个假期上山进村交通没有出现堵车现象。