“首先，我们打算尽量用好小区内部的资源，增设临时停车位，规划统一的电动车停车点，规范停车秩序。”“同时，我们也打算向外借资源，比如利用小区周边的学校停车场。”……近日，一场如何解决红垦小区停车难的居民代表会议在红垦社区举行。对于社区和业委会提出的解决方案，居民代表们给予了热烈的掌声。

在这掌声的背后，是红垦社区工作人员、小区物业、居民代表、业主委员会等多方沟通、实地测量后的结果。“前期，包括现场测量、物业收集停车位及需求车辆数，讨论设置临时停车位及电动车集中停放充电方案现场，前后至少开展了5次讨论，征集居民意见。”红垦社区工作人员说。

原来，红垦小区是老旧小区，拥有96个免费地上车位，但居民的停车需求有200多辆，供求之间的矛盾比较难解决。“每到晚上，居民下班以后，小区周边能停车的地方都停得满满当当的。有时，就连路口、道牙子上也停满了车。尤其到晚上7点多钟，基本上就没地方停车了，里面的车也出不来。”居民冯大妈说起小区的“停车难”皱起了眉头。

经过几番商讨，社区从中协调，最终敲定了解决方案：在6号楼北侧和20幢地下室规划电动车统一停车点，路面增设临时停车位的基础上，设置一户一长期车位免费停放（产权一致或近亲关系）和临时停车位收费的管理办法。同时，与小区周边学校停车场对接，对小区车辆停放实行优惠价，大大缓解了小区居民停车支出的经济压力。

“居民的诉求得到了响应，建议得到了重视。最后给出的解决方案考虑得很全面，大家都很满意。”冯大妈满意地说。社区负责人也表示：“我们还将进一步加强居民自治能力建设，通过支持引导、正向激励等方式，发挥社区居民的积极性、主动性、创造性，让居民成为小区真正的主人。”(王俞楠 楼宇)