昨天，记者从铁路部门获悉，今年浙江中欧班列开行数量已达1000列，较去年提前了4个月，中欧班列平台外贸服务水平再上新台阶。

数据显示，截至目前，全省中欧班列共发运82982标箱，进出口箱量同比增长223.8%。其中去程班列共发运688列、56950个标箱，同比增长124.9%；回程班列共发运315列、26032个标箱，同比增长8379.5%。

今年以来，省、市围绕高质量发展，聚焦打造“区域带动引擎、国际互通窗口、现代物流枢纽”，着力提升平台能级，通过改革赋能、数字赋能等方式，完善基础设施、延伸产业链条、推进开放协作、健全支持体系，推动中欧班列从单一的物流功能向贸易综合服务功能转变。我省还出台《关于推进中欧（义新欧）班列高质量发展的指导意见》，明确了中欧班列今后的发展导向。

值得一提的是，去年金华（金义新区、义乌）双平台中欧班列开行数量从全国第9位上升至第4位，领跑长三角，稳居全国第一梯队。其中，金义新区平台同比增长313%，返程占比41%，两项指标均居全国第一。铁路金华南货站相关负责人表示，今年从金义新区平台发车的中欧班列共315列、26074个标箱，箱量同比增长487%，其中去程182列、15106个标箱，箱量同比增长240%，回程从去年同期的零增长到开行133列、10968个标箱。一直以来，进出口不均衡是中欧班列发展的一大瓶颈，而今年回程班列增速迅猛，带来了进口的棉纱、电解铜、纸等生产原料和红酒、食用油、电子机械等消费品，促进进出口比例趋向协调均衡，提升了中欧班列开行质量。

中欧班列车轮飞转，越跑越快。金义新区平台正逐渐成为内陆国际物流枢纽港和“一带一路”开放合作重要平台。截至目前，中欧班列金义新区平台累计开通18条线路，其中去程12条、返程6条。今年平台不断实现新的突破，农历正月初一，金义新区平台开出牛年全国第一趟中法班列，春节不打烊；6月7日，金华至匈牙利中欧班列从金义新区平台首发；一季度中欧班列突破500列大关，预计二季度将全面赶超一季度，全年力争超1800列的目标有望提前实现。（记者 王特桑 通讯员 马锦标）