为持续深化水运领域数字化改革，提高行业智治水平，杭州市于2019年7月启动“浙闸通”智慧过闸调度系统（以下简称“逝闸通”平台）建设，经深入调研、充分对接，系统建设高效推进。2020年3月，“逝闸通”平台在杭金衢3地9座船闸投入试运行。2020年9月，在杭州、金华、衢州、绍兴、宁波5地14座船闸上线，实现全省各地系统统一、数据互联。目前，每日使用“浙闸通”平台申报过闸船舶约2300艘次，为全省航区活跃船舶99.4％。2020年，杭州航区船舶平均待闸时间3.53天，较历年同期缩短50%（2017年平均6.5天、2018年平均5.3天，2019年平均7天），船舶过闸效率提升1倍以上。

“浙闸通”平台建有综合管理平台、船舶过闸系统、管理端与船户端APP等3个主要功能模块，实现船户“一站过闸”、船闸智能调度。一是系统功能“高效集成”。平台功能设置以VPN网络互联与信息交换基础平台为骨干、以资源整合为核心、以安全保障为支撑，打通船闸自控系统、GPS定位系统、AIS（船舶自动识别）系统、省港航感知平台和综合数据平台、税务系统、第三方短信系统、银行系统、支付宝等业务系统，实现电子航道图规划、船舶轨迹与动态监管、定位感知、航次撮合、电子发票、银行代扣、支付宝支付等10余项实用功能。二是一键申报“服务直达”。“浙闸通”平台可针对船户申报情况，自动判断船舶需经过的所有船闸，自动监测船舶定位是否符合过闸要求，减少重复申报。船户可通过平台及时掌握各船闸运行情况、锚地待闸、气象水文等动态信息，准确规划航线航次。并可通过平台完成税务办理、交通违法费用缴纳，实现非必要不靠岸，平台上线运行后，每艘船舶单次过闸可节省成本约200元，全省全年为船户节省成本约5400万元，减少二氧化碳排放690余吨。三是运行管理“全域协同”。打破原全省各地因船闸建设和营运主体不同，多个过闸系统操作不便、信息共享滞后的壁垒，省内5地14座船闸统一使用“浙闸通”平台调度系统，行业管理部门和船闸管理企业可通过统一后台实时掌握各地船闸动态，实现省内主要骨干航道船闸运行状态整体感知，跨地市全省船闸联合调度和数据共享。2020年11月，钱塘江进入枯水期，杭州市运用“浙闸通”平台预申报功能，引导嘉兴、湖州航区船舶停泊在就近安全水域，并通过少量、多批次调度，确保船舶安全有序航行，有效化解了堵航风险。

下步，全省骨干航道船闸将以“一省一网”为目标，实施全省新增船闸“建成一个，入网一个”。2021年内，瓯江中上游航道5座船闸开通运营后，沿线所有船闸将同步纳入“浙闸通”平台统一管理。(管理中心)