近日，省发展改革委、省交通运输厅联合印发《浙江省民航发展“十四五”规划》。《规划》提出，到2025年，总体实现全省运输机场旅客吞吐能力达到1.2亿人次、货邮吞吐能力300万吨，协同共建长三角世界级机场群。其中，新建金义国际机场列入预备类项目，备受社会关注。

根据《规划》内容，到2025年，全省民航总体上要实现“123”目标，即“1个枢纽”“2个格局”“3个体系”。“1个枢纽”指高水平打造杭州机场国际枢纽，建成客货并举、服务一流的智慧机场；“2个格局”是指推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”，实现航空服务省域全覆盖、A类通用机场设区市全覆盖；“3个体系”是指构建人民满意的航空客运体系，打造保障有力的航空物流体系，培育全国领先的航空产业体系。

根据《规划》，金义国际机场主要服务义乌国际贸易城和金义都市区的经济社会发展，打造辐射浙中和华东地区的重要航空物流基地。相关权威机构预测，金义国际机场到2035年的旅客吞吐量约1000万人次、货邮15万吨、飞机起降架次10.2万架次；到2050年旅客吞吐量约2200万人次、货邮30万吨、飞机起降架次15.8万架次。

列入预备类项目，意味着金义国际机场项目又向前迈进一步，这个消息对不少企业来说，是重大利好。浙江伊杰家居有限公司位于孝顺镇，以生产饰品摆件为主，产品大多销往德国、荷兰等欧洲国家。该公司总经理俞凯表示，企业年出口额达2000多万元，主要出口方式是空运。“目前，如果通过空运方式运送货物，我们通常要将货物运送到上海浦东国际机场，运输成本较高。” 俞凯说，货物运费一般按货物体积计算，送至上海浦东国际机场的价格通常在每立方米60元—100元。金义国际机场的建成，无疑会降低企业货物运输成本。他表示，金义国际机场能让一定范围内的众多电商企业、物流公司受益。

对于市民陈晟来说，金义国际机场项目的推进让他充满期待。陈晟从事工艺品销售行业，飞往各地出差是工作常态。“我每年要去广东、福建等地做产品宣传，与外地企业商谈合作。” 陈晟说，他出行会更多地选择高铁，因为去义乌机场或萧山国际机场都不太方便，金义国际机场建成后，能为老百姓出行提供便利。“有了这个机场，无论是自己出差，还是陪家人出门旅行，都有了一个更好的出行选择。”