一是搭建平台，高效保障。在去年“最多一小时”应急处置机制试运行基础上，新建“最多一小时”数字督办系统，将交通问题分为综合执法、工程建设、行业管理等五大任务类型，通过集中控制、指挥调度等平台，实时接收道路交通问题信息，并同步显示新接收任务类型、来源、承办部门、下达时间等，初步实现处置数据全程可视化。二是数字执法，智能管控。建立非法营运车辆黑名单制度，全面梳理码头及附近区域非法营运车辆历史数据，将有违法记录的车牌录入黑名单，系统自动禁止其进入站场。今年以来，非法营运同比下降18%。针对工程车超限行为，在白泉、北蝉、干览等流量较大的点位，设置3套非现场执法设备提高查处效率。截至目前，通过非现场立案75件,处罚70件,实施效率提高约65%。三是数据整合，有序提升。充分利用大数据、人工智能、车辆联网等技术推进公交系统智慧化建设，实现车载硬件智能化、运营管理数字化、信息发布多样化。自2020年起，在定马线、西山路等重要公路站点建设港湾式停靠站，配备公交电子站牌6座，结合“舟山公交”APP，同步发布站点调整、班次延迟、公交动态等信息。