数字化改革已拉弓上弦，区交通运输局紧跟步伐加快推进数字技术与政府治理、社会生活、健康运输的深度融合，促进定海交通高效、安全、便捷、通畅。

一是联合场站数字堵“黑”。除了日常的监管巡查外，该局推出整治“黑车”非法营运新举措，与三江码头相关负责人多次协调对接，在督促企业落实主体监管责任的同时，建立非法营运车辆黑名单制度。即对码头及附近地区非法营运车辆历史数据进行排查梳理，并录入黑名单禁止其进入站场。通过此举非法营运势头已得到有效遏制，三江码头附近“黑车”非法营运同比下降18%。

二是公交预知数字便民。充分利用大数据、人工智能、车辆联网等技术大力推进公交系统智慧化建设，实现车载硬件智能化、运营管理数字化、信息发布多样化。该局自2020年初起，在定马线、西山路等重要公路站点建设港湾式停靠站并配备公交电子站牌，与“舟山公交APP”相结合，同步发布站点调整、班次延迟、公交动态运营等信息。2020年该局共计完成4座公交电子站牌，其中城北村2座、大西岙2座，累计投入资金40万元；2021年计划完成6座，目前已完成2座，累计完成投资15万元。

三是布设点位数字治超。2017年4月在市交通运输局的统一部署下，定海辖区在白泉、北蝉、干览共计设置3套非现场执法设备。该设备通过对工程车流量较大的点位全宽设置地面检测板、高清摄像头等设备，对过往车辆进行时时检测。如有超限情况即可通过相匹配的浙江省综合治超监管平台进行反映，执法人员通过对系统数据分析、筛选、核查，用短信或电话方式告知超限超载车辆所有人接受处理。非现场执法系统既有利于发挥部门协同联动，也有利于逐步建立信用信息数据库和严重失信名单管理制度。据统计今年非现场共立案75件,已处罚70件,共计处罚8万余元。自该设备投入以来有效检测实施效率约提高65%。

四是颗粒分解数字赋能。2021年该局提升完善“最多一小时”应急指挥中心，再造综合交通处置流程，优化人员及技术资源配置。在原有成立的指挥中心基础上，投入30余万元，深化打造定海交通“最多一小时”数字督办系统，通过集中控制、指挥调度、视频会议等平台系统，实时接收全区道路交通问题信息。目前该局通过对1364条基础数据进行数字智能分析，再根据数字督办系统对重点场景建设、重大核心业务等实施颗粒化分解，线下明确颗粒事项责任单位，做到问题处置全覆盖、全认领。线下基础工作完成后全部反馈至数字督办系统，由该系统时时监督交办事项完成度。