一份为浙江发展“通脉”的规划出炉了！

4月30日，浙江省发改委召开《浙江省现代物流业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）新闻通气会，对浙江“十四五”时期现代物流业的发展提出了明确目标——力争到2025年，全省物流业增加值达到8800亿元，占全省GDP比重达10.5%以上，社会物流总费用占地区生产总值比重低于国家0.5个百分点，全省物流基础设施、组织效率和供应链管理水平明显提升，成为物流成本最低、效率最高省份之一。

这份为浙打通发展“经脉”的规划既紧扣国家战略，又体现了浙江特色。

浙江省发展改革委党组副书记、副主任胡奎介绍，《规划》突出新阶段在物流基础设施、服务实体经济、发展内生动力、营商环境和支撑体系的高质量发展主题；将“创新、协调、绿色、开放、共享”五大理念融入规划总体思路、目标设定、主要任务；并从打通物流通道、构建综合枢纽、形成国内国际“循环圈”等方面入手，支撑我省打造“双循环”战略枢纽。

尤其是在服务新发展格局上，《规划》围绕国内国际物流“双循环”和现代化“四港”联动新要求，规划“一湾一轴三圈四港”现代物流总体布局。服务高效畅通上，围绕国家物流枢纽、重大物流通道设施、物流集疏运网络和城乡末端网络建设，推动构建全域协同物流设施网络。

浙江特色同时彰显了浙江优势。

《规划》提出，坚持物流发展与产业布局协同，注重紧密衔接中国（浙江）自由贸易试验区、省级新区、“万亩千亿”产业平台、块状经济等空间布局特征，推进物流业与制造业、农业、商贸服务业等规划布局衔接。

“我们将围绕规划落地部署项目抓手，从区域和各地发展需求出发，谋划梳理一批国家物流枢纽、物流园区和物流通道设施等，加强规划推进实施的力度。坚持政策扶持和引导，围绕多式联运、航空货运、应急物流、物流创新等重点领域，体系化推进专项政策制订。”胡奎说。

在实践中，浙江省将推动物流业实现从“通脉”到“造血”的功能转化。围绕物流枢纽打造一批产业枢纽。在服务现代产业链上，围绕支撑制造业供应链、现代农业供应链和商贸流通体系建设，加快提升全程供应链物流能力。培育发展物流新基建、新业态、新模式和新经济，激发物流市场主体新活力。

在民生领域，浙江将围绕邮政快递、城市配送、绿色物流等领域，提升便捷高效物流服务。服务应急保障上，围绕优化全省应急物流设施、应急运力调配、应急物流响应机制和物流安全智控水平，筑牢全省物流安全防线。

据了解，“十三五”时期，浙江物流业发展成效显著。全省物流发展规模和综合实力持续增强，物流业增加值年均增长超8%；宁波舟山港口型国家物流枢纽、金华（义乌）商贸服务型国家物流枢纽成功入围国家首批建设名单，累计创建3批共20家省级物流示范园区；“四港联动”引领现代物流运输体系持续完善，集装箱海铁联运、江海联运取得突破发展，快递业务总量稳居全国第2位；全省物流业降本增效工作深化推进，成为国家六个综合改革试点省之一；物流数字化智能化创新发展优势凸显，绿色物流、物流标准化等走在全国前列。