日前，记者自绍兴市轨道交通集团有限公司发布的《关于绍兴地铁1号线开通运营时间安排的说明》中了解到，绍兴地铁1号线主线计划在2022年杭州亚运会前建成运营，绍兴地铁1号线柯桥段（杭绍城际铁路）计划今年6月底初期运营。

作为浙江省内首条跨城轨道交通，杭绍城际铁路全长20.3公里，为地上地下混合线路，沿线共设10座车站，线路起于杭州萧山区的姑娘桥站，经过萧山区衙前镇，进入绍兴柯桥区的杨汛桥站，再先后经过前梅站、钱清站、西沙路站、临杭大道站、鉴水路站、越州大道站，终于绍兴市柯桥区中国轻纺城站。于2016年7月开工，于今年6月底通车，从杭州到绍兴全程25分钟左右。

作为杭州都市圈核心铁路交通线之一，杭绍城际铁路线路建成后，将与杭州地铁网络无缝衔接，实现杭绍轨道同城化。今后，杭州市民想去绍兴会非常方便：乘坐地铁5号线到达姑娘桥站，不用出站，在站内换乘杭绍城际铁路即可。并且，杭绍城际铁路与绍兴地铁1号线主线接轨贯通运营。这意味着，杭州的居民除了能在站内换乘到达绍兴柯桥区，等绍兴1号线全线通车后，还可以直接换乘进入绍兴市中心。

此外，还将实现与杭州地铁5号线付费区间换乘，即乘客在到达换乘站下车后，无须通过出站闸机，直接通过换乘通道或平台到另一站台层换乘候车，实现“一次购票、一轮安检、一票换乘”。杭绍两地的地铁，将同时支持单程票、两地市民卡、公交卡以及支付宝二维码进行付费乘车。

不仅仅是杭绍城际线，随着杭绍城际列车、杭绍甬智慧高速的建设，未来的杭州、绍兴将依托高速公路、快速路网、高铁、地铁等城际交通，实现快速通勤。而萧山，也将呈现融杭连绍新态势，实现绍兴、杭州之间人才、资本等各要素的互通流动。（黄婷）