金城路西起风情大道，东至通城快速路，全长约6.3公里。作为城区东西向主干道，汇集了不少大型综合体，自地铁5号线开通运营后，巨大的人流量给沿线地铁口周边非机动车停放带来不小的压力，区城管局深挖沿线停车资源，将新增13处非机动车停放点以满足市民停车需求。

市民金先生每天都是先骑一段电动车到地铁口，再转乘地铁5号线去上班。“知道地铁站出入口不能随便停放车辆，但出入口附近常常找不到规定的停放点。”与金先生一样，不少市民都希望能在沿线地铁站周边设置非机动车集中停放点、配备停车棚，既方便乘客短程接驳地铁的需求，又不影响市容、交通环境。

为给市民群众创造良好的道路通行环境，近期，我区全面启动金城路道路提升改造工程。针对沿线地铁口非机动车停车难问题，区城管局紧扣时间节点，深挖沿线停车资源，联合区环境集团多次开展现场踏勘，在金城路地铁5号线沿线设置了13处非机动车集中停放点。该批非机动车集中停放点将进行统一设计、集中施工，部分停放点还自带顶棚。目前，13处非机动车集中停放点正在紧锣密鼓地安装施工中。其中，地铁5号线通惠中路站A口和C口的非机动车集中停放点已完成地面铺装，博奥路站B口非机动车集中停放点已完成顶棚安装。

据了解，“新增地铁出入口非机动车停放点100处、非机动车停车位10000个”被纳入杭州市政府2021年度十件民生实事项目中，其中，我区计划在20个点位设立共计2000个非机动车停车位，以满足市民停车需求。（项亚琼 何哲慧）