小车不开了，停进车库；有故障，到4S店维修；那轨道交通的车辆要去哪停靠和维修呢？

近日，记者走进金义东轨道交通塘雅车辆段。

塘雅车辆段是线网集中的大架修车辆基地，承担全市市域轨道交通系统的车辆停放、运用整备、定期检修和日常维修，是浙中轨道交通车辆维修保养的“大本营”，也是轨道正线之外最大的单体工程，被誉为轨道交通“4S店”。

“4S店”静候首列客车来

一栋栋钢筋水泥建筑群里，一条条轨道线穿梭其中，一辆辆运输车来来回回，土建、铺轨、机电设备安装、装饰装修多支轨道建设队伍穿插作业，有序忙碌。放眼望去，整个施工现场机械设备林立，异常壮观。

塘雅车辆段标段位于塘雅镇古孝线以北、上横畈水库以南的施塘头村与新店村之间。项目占地面积720亩，东西向长1.3公里，南北向宽250米-450米，试车线长2400米，总投资13.1亿元。

从几百米高空俯瞰，塘雅车辆段用于停放和检修地铁车辆的车库、油漆库、在线检测棚、动调试验间、混合变电所、综合楼等主体建筑已经基本完工，整个车库造型狭长，如同一把琵琶，静静等候着金义东市域轨道交通首列电动客车的到来。

“去年3月开工建设，目前塘雅车辆段已具备接车条件。”市轨道交通集团工程部塘雅车辆段项目工程师王春绽介绍，车辆段工程浩大，仅开挖土方就达74万立方米，回填约128万立方米，设置桩基8938根，投入钢筋混凝土约45万立方米。当前，综合楼已经结顶，正在进行精装修和风水电安装，物资库、杂品库计划4月底完成，公安派出所办公区计划5月底建成，其他主体结构计划6月底前全部完成。

从长远来看，不仅仅是金义东市域轨道交通主线，远期规划的东义浦线、金永武线、金兰线、永东线和金西线等支线车辆，也将在这里进行统一的维修保养。“金义东主线规划了1处车辆段和3处停车场，分别设在金义新区塘雅、义乌官塘、义乌后宅和东阳横店。”王春绽介绍，塘雅车辆段兼具了停车场功能，但维修保养市域范围内目前仅规划这一处。

从设置规模来看，近/远期大架修 4/7 列位、定修 3/5 列位、双周三月检 4/4 列位、停车列检 15/30 列位。车辆段内轨道总长度达 20 公里，其它道路总长 5.85 公里，建成后这里的地面层犹如列车编组站，由密密麻麻的轨道排列成驼峰状的轨道网。

此外，塘雅车辆段还配套设置洗车镟轮库、调机工程车库、物资总库、材料棚、在线检测棚、综合楼、蓄电池间、杂品库、变电所、污水处理站、试车线等附属设施，构成一个完整的市域轨道交通维修保养大本营。

“4S店”上盖未来社区

值得一提的是，塘雅车辆段不仅仅服务于市域轨道交通，未来还将建造“空中楼阁”，对车辆段顶部进行“上盖开发”，高效集约利用土地资源。

塘雅车辆段鸟瞰效果图上，一个长条形的现代化都市街区高楼林立，繁花似锦，几乎看不到轨道和车辆。庞大的轨道交通维保工程只是“隐蔽”部分，高楼鳞次栉比的未来之城才是“惊艳”之笔。“其实‘上盖开发’就好比楼下是超市、楼上是住宅的结构，不同的是，这里的1楼是车辆段生产用房。”市轨道交通集团相关负责人说。

车辆段检修厂房区、轨道咽喉区和出入段线区域上方均设置结构板，形成屋盖结构平台。盖体之下，分布密密麻麻的轨道和车辆，是市域轨道交通的维保大本营，建筑面积25.7万平方米；盖体之上，则是更为壮观的现代都市社区，建筑面积57.6万平方米。

将来，塘雅车辆段将按照未来社区的理念，打造成具备安居置业、商业配套、青年创业、文化教育、邻里共享、康体健身、交通枢纽等多项功能的综合体，与未来社区的未来邻里、教育、健康、创业、建筑、交通、低碳、服务和治理九大场景理念高度融合，主打“以人为本、多元复合”的人才创新服务综合体。