□ 本报评论员

昨日，象山高规格召开推进高水平交通强县建设动员会，吹响“大抓交通、抓大交通”集结号，掀起新一轮交通建设工作热潮。会议印发的《关于建设高水平交通强县的实施意见》，对象山交通强县建设进行顶层设计和系统谋划，是新时代全面推进交通强县建设的行动指南。

要想富，先修路；道路通，百业兴。交通线不仅是人流、物流、资金流和信息流，还是民生线，更是经济大动脉。尤其是通过“交通+”产生拉动效应、乘数效应，释放交通红利，成为一个地方经济发展新引擎。象山要成功实施“海洋强县、美丽富民”两大战略，最终实现“聚力一二五、奋力上台阶”目标，其基础支撑是构建便捷、优质、高效的现代化综合交通体系。

建设交通强县，我们面临的机遇前所未有。眼下，象山交通事业发展正迎来历史上最好的时机，处于关键“窗口期”。从国家层面上看，已全面开启交通强国建设新征程；从省、市层面上看，浙江省正集中力量打一场“迎亚运、建窗口”综合交通三年大会战，全力推动实现“市市通高铁、县县通铁路、县县有通用机场”；宁波市将大力实施交通“两千计划”和“双50工程”。在县委、县政府和全县干部群众的共同努力下，我们圆梦“铁路”、改善交通迎来了天时地利人和，多年努力有望开花结果。

建设交通强县，是我们突破发展的不二选择。象山海洋、生态、人文资源独特，是宁波建设现代化滨海大都市不可或缺的组成部分。我们要以宁波城区的理念、标准和要求，争取推进交通等要素配置全市一体化，加快融入全市域都市化。全力推动重大交通项目延伸到象山，以地缘格局的优化进一步盘活稀缺资源、打开发展空间、彰显滨海特质，打造成为现代化滨海大都市的“海洋板块”。

建设交通强县，是我们回应群众期盼的紧迫任务。交通关系千家万户，联通生产生活。时至今日，象山交通条件仍相对落后，依然“手无寸铁”、高等级公路网密度不高、海岛乡镇交通条件滞后，这与人便其行、货畅其流的愿望尚有不小差距。民有所呼、我有所应。我们一定要增强紧迫感，大干快上，进一步补短板、强弱项，加快构建更快捷、更经济、更综合、更智能的交通网络，尽最大努力满足多层次、多样化、个性化的出行需求和发展要求。