2月15日，大年初四，在中浙高铁轴承有限公司的会议室，新春首个生产线改造提升推进会正在举行。中浙高铁轴承有限公司，致力于打破国外高端轴承的技术和市场垄断，实现中国制造最后一个关键零部件的进口替代。2021年，该公司将全面启动生产线自动化改造提升，以在线检测，全面可视化、信息化为基础，打造智能轴承工厂，为进口替代轴承量产目标打下基础。推进会气氛热烈，这其中副总工程师、特种轴承制造中心主任何惜港最为高兴，因为自动化生产线改造提升能大大提高生产效率。

何惜港，河南洛阳人，和轴承打交道长达20多年。项目推进会后，何惜港马上和制造中心组成人员开起了新产品试制前的讨论会。今年在疫情和多个关键研制项目急需攻克的情况下，何惜港主动留企过年，大年初三就奋斗在岗位上。

24岁的范崇奎刚从河南科技大学毕业一年，激情满满，他也留在了龙游过年。“ 我们做工艺的，多做一天图纸我们的产品就能早一天进入市场，也能早一天实现轴承制造，早一天和国际先进轴承生产企业同台竞技，早日实现成为轴承强国的目标。”

为更好地实现“为中国转动发力”目标，中浙高铁轴承有限公司100多位外地研发人员、生产一线技术人员、生产骨干选择留龙过年，短暂休息后立刻继续投身紧张的工作和生产。“许多专家放弃节假日与家人团聚的时间，为的就是早一天把产品加工出来，早一天装机，早一天实现我们的国产化。”