2月25日上午，宁波轨道交通第三期建设规划首个项目——4号线东延段国际会议中心站（国际会议中心交通配套土建预埋工程）开工。

　　按照建设规划批复，4号线东延段从东钱湖站引出，向东延伸一站一区间，线路长度约2.5公里，采用地下铺设方式，设车站1座，上建工程与国际会议中心同步建设。4号线国际会议中心站为地下二层岛式站台，车站主体总长362米，共设2个出入口，另设预留接口3个。

　　开工现场，两台打桩机轰隆作响，大型工程车辆来回穿梭，成槽机、履带吊、挖土机等机械设备整装待发。正在实施的是首幅地下连续墙的成槽作业。接下来，车站主体将采用明挖顺做的方法进行施工。“根据国际会议中心投运时间，车站施工工期相当紧张，土建主体结构需要在明年上半年完成。”施工单位中铁隧道局集团、宁波交通工程建设集团联合体相关负责人介绍，为了保障国际会议中心投运后的交通配套，届时车站上部道路需要尽快恢复，因此在接下来的一年多里，必须完成地下连续墙、基坑开挖、车站封顶、河道改移等作业。

　　项目完成招标以来，宁波轨道交通集团积极统筹部署，明确责任分工，指定节点目标，梳理开工前的各项准备工作。春节期间，项目部响应就地过节的号召，主要管理人员带头留守工地，结合设计施工图纸以及项目前期工作进展，对接下来的施工方案进行详细、周密的部署。春节期间，30多名施工人员留守一线，合理完成了项目临时设施搭设、施工场地平整、通水通电等前期准备工作，为项目顺利破土动工创造了先机。