9月11日，市政府在市民中心召开全市危化品运输安全专项整治、公路治理超限超载运输工作视频会议。市委常委、市公安局局长金志，副市长缪承潮出席并发表讲话，市委宣传部、政法委、发改、经信、司法、公安、交通、建委、应急管理、规划资源、市场监管、数据资源、商务、城管等部门(单位)参加主会场会议。

会上，市交通运输局党组书记、局长郑翰献部署我市治超工作三年行动计划和今年的工作要点，明确工作目标和主要任务，要求各区（县、市）政府和各相关部门(单位)要按照职责分工，迅速行动，抓好落实。

市政府副市长缪承潮围绕建立“政府主导、部门联合、科技推动、标本兼治”的工作格局，作了重要讲话,并对危化品运输安全专项整治工作提出七项要求：一是健全“双片长、双网格”体系。要以属地危货运输企业为单元，逐一明确各区、县（市）“双片长、双网格”清单，定区域、定人员、定责任，形成属地管理和分级管理相结合、监管责任和主任责任相结合的安全管理网络。二是抓好综合智控指数评价工作。要强化责任意识、指标意识、争先意识，围绕人车户管理、两外车辆整治、挂靠车辆清理等指标，加大整治工作力度，确保我市综合智控指数评价在全省取得优异成绩。三是完善危货运输安全全链条监管。要以查处危货运输非法充载、违法营运、超速超载、疲劳驾驶等为重点，形成多部门联合执法检查常态工作机制，构建交通、公安、应急管理、市场监管、城管等部门共同参与的全链条监管体系。四是研究出台相关配套政策。要研究制定政府贴息、融资信贷、土地保障等产业扶持政策，积极帮助回购挂靠车辆的企业解决经营困难。要建立道路危险货物运输企业优胜劣汰动态调整机制，推动危险货物运输企业规模化、集约化安全发展。五是提升危货运输本质安全水平。针对危险化学品生产、经营（带储存）企业是否落实“五必查”和规范落实“充、装、卸”安全条件开展全覆盖式排查，督促落实装货人“五必查”（车辆、人员、罐体、运单和货物），对相关托运、承运、装卸等单位违法违规行为依法严肃处罚。六是加快推动危货运输停车场建设。属地政府、相关部门要开展危化品运输车辆停车场场地条件评估，力争在2021年底建设一批危化品运输车辆公共停车场、企业自备停车场，实现重点区域停车场地和停车需求相匹配。七是加强水路危货运输和港口安全生产监管。要深刻吸取天津港“8.12”和黎巴嫩“8.4”重大爆炸事件教训，加强对水路危化品运输安全的整治，加强对港口危货企业安全生产隐患和问题的整治，确保港口码头生产作业安全和水路运输安全。同时，缪承潮对治超工作提出四方面要求：一是进一步强化政府治超。要落实政府主导，健全治超机制，进一步实现部门治超向政府治超转变。要坚持问题导向，总结推广成功经验，确保治超工作取得实效。二是要进一步强化部门协同。加强部门联动，着力标本兼治，形成部门联合执法制度化，区域联动常态化。各部门要在政府的统一领导下，具体负责开展车辆超限超载管理日常工作，按照分工认真履职，相互配合，从车、货、路等源头实施有效监管。三是进一步强化数字赋能。坚持科技治超、数字治超，在治超工作中发挥城市数字大脑的作用，利用杭州数字科技优势，加快非现场治超设备的布局，探索试点车载称重检测仪器新技术，倒逼运输企业合法装载。四是进一步强化廉政建设。要进一步强调廉政纪律，所有工作都要有明确的规范要求，落实检查、督查，治超工作不仅要确保道路安全，更要确保廉政安全。

最后，市委常委、市公安局局长金志结合“治超、治危”就落实具体工作强调三点要求：第一强调人民至上，生命至上。切实把“治超、治危”工作摆在重要位置，各部门落实主体责任，强化担当作为，把人民至上体现在具体工作中；第二坚持政府主导，部门联动。切实把依法治理贯彻落实到位，建立全过程、全链条监管，努力打造政府主导、部门联动、各负其责、密切配合的联合治理格局，加大联合整治与处罚力度；第三坚持数字治理，考核指引。重视数字治理、考核指引，实现倒查机制，切实把提升治理水平摆在更突出位置。公安、交通要做好数字共享、信息互通、数字治超体系，共同打造纵向到底、横向到边的监管体系。（交通执法队）