同安是全市面积最大的行政区。目前，摩托车、电动自行车保有量超过20万，占全市一半。这么大的量，如何管理好城市交通秩序，挑战很大。

　　一段时间来，同安坚持问题导向，从本区区情出发，创新在城区红绿灯路口增设“摩托车待行区”，在老城区主干道增添夜间免费错峰停车位，在人行天桥加设坡道，疏堵结合，做精做细交通文明建设，创造了文明交通的“同安模式”。

　　精细管理 首创“摩托车待行区”

　　在同安城区各红绿灯路口，细心的市民群众会发现，原本的机动车等候线与行人斑马线间，有一个方格，上面用白色大字写着“摩托车待行区”。这是摩托车专属的待行区域，绿灯亮起时可率先通行。

　　9月3日中午12点，记者来到银湖公园附近的交叉路口，正值下班期间，车流量大。红灯亮时，许多摩托车司机都自觉排成整齐一排，停在“摩托车待行区”内。一位摩托车司机告诉记者，有了专门的等待区，就不用像之前一样，混杂在汽车之间候车等待了。

　　以前，摩托车经常和其他机动车抢占道口，等红灯时，腿就伸在汽车车轮旁，绿灯亮时，汽车与摩托车之间没有足够的安全距离，存在安全隐患。摩托车夹在两辆汽车中间，如果启动时没把控好，还很容易发生刮擦事件。现在有了“摩托车待行区”，很多摩托车都主动停到“待行区”内，优先通过红绿灯，既顺畅又安全。

　　同安区道交办主任陈基础介绍，同安目前摩托车的保有量约是我市其他区摩托车数量的总和。“我们结合实际，全市首创设置摩托车专属的待行区，可以充分发挥摩托车启动快的优势，改善摩托车穿插于汽车车流中或在右转车道等候红灯的现象，进而达到预防事故、提高路口通行效率的目的，使道路通行更为畅通和安全。”

　　陆空协同 交通文明全覆盖无死角

　　“文明出行每一步，关爱生命每一天。”“请注意戴好安全帽！”9月3日上午，记者来到同安区西桥路附近，同安公安分局“空中交警”——警用无人机正对沿路行人及车辆进行文明劝导。据悉，每天早晚高峰期，在同安各个重要路口及主干道，这样新颖的宣传方式，都会准时出现。

　　如果说“空中喊话”的做法是提升市民精神文明的一项举措，那么路面停车位的增设，则是物质文明的有效补充。今年年初开始，同安区在环城西路、环城北路、银湖中路等老城区，试点设置夜间错峰停车位。市民可于每天晚上9点至隔天早上7点免费使用。目前，该区已投用夜间错峰停车位400多个。

　　9月2日晚上9点半，家住同安区祥福花园的市民张平贤，刚从在工业集中区下班回家。他很快就停好了车子。“有了错峰停车位，再也不用为找车位而苦恼，节省了很多时间。”之前，张平贤常常因为回家晚，就近找不到车位，只能将车停在离家两三公里远的地方，出行很不方便，如今可以错峰停车，他真心点赞。

　　此外，同安还结合实际，通过腾挪人行道空余空间等，增设两轮车辆停车位，缓解两轮车辆停车难问题。目前，已在烧灰、安溪等四个主要路口的人行道，划停车位200平方米；在银湖中路等八条城区主次干道，划停车位约1800平方米。

　　陈基础说：“增设停车位是同安区结合实际，疏堵结合缓解停车难题的一项举措，规范了辖区车辆的停放秩序，有效提升交通文明。”

　　注重实效 推广天桥“梯坡道”建设

　　日前，记者来到同安大道同安区第一实验小学西洋校区人行天桥施工现象，只见紧邻学校的同安大道边已局部围挡施工，机械正在进行打桩作业。根据设计方案，该天桥的建设，不仅有阶梯，还有坡道，在满足行人步行出行需求的同时，还可方便自行车等两轮车辆通过。

　　目前，同安区在建的人行天桥共有第一实验小学西洋校区、乌涂社区、凤南华兴学校、田洋村四座，均为“梯坡道”天桥。此外，同集路洪塘头、潘涂、西柯三个路口人行天桥也将迎来了改造提升，增设坡道。

　　结合电动自行车等保有量大的区情实际，接下来，同安区除部分天桥外，将广泛铺开“梯坡道”天桥建设，方便自行车等两轮车辆过街，提高市民出行安全，减少主次干道自行车、电动自行车等与汽车混杂现象。

　　值得一提的是，为提高市民遵守交通法规的意识，同安区还统筹各相关警力，每天安排300余名警力及100多名志愿者，分散在城区各主要交通路口，开展交通安全宣传和文明交通劝导活动。同时，同安区相关部门还深入学校、社区、企业，举办文明交通讲座，让“文明出行”的观念深入人心，形成良好的社会风气。