“这筐78斤登记好了吗？大伙加把劲，将称好的玉米装袋，早点装运……”连日来，云和县紧水滩镇大源村文化礼堂内一派繁忙，30多位留守村民分工协作，将刚从田地里收取的新鲜“订单玉米”分装、称重、装运，尽显丰收的喜悦。

　　今年年初，大源村结对单位——浙江省交通集团向村里订购了7.5万公斤玉米（两季）和4万公斤紫薯。第一季高山玉米预计产量有4万公斤，销售额可达30余万元，将给大源村留守村民和村集体带来约16万元的收入。

　　2018年7月，省交通集团与大源等行政村结对帮扶后，建立“集团预购订单、农民按需种植、政府服务指导、合作社监督和收购、企业销售”的运营机制，将农产品定向销往指定对象，销售产生的利润作为村集体收益。省交通集团发挥员工规模、商贸、物流等优势，统筹消薄扶贫资金，整体推进结对扶贫的各项工作，共同完成村集体经济和村民收入“双增收”目标任务。

　　据了解，目前，省交通集团内部员工达3.6万人，包括高速公路服务区、酒店、学校等销售平台，内销能力强大，品牌化运营销售。农户按需种植，提供优质的农产品；村组织团队负责从生产到跟踪管理、包装、运输。

　　“我们村里大部分都是60多岁的留守老人，去年让他们种植玉米，大伙刚开始都很犹豫，怕种不好，种起来又担心卖不出去。去年农户种植的玉米，后来省交通集团以每斤4.5元的价格来收购了，每户人均增收近1万元。”大源村党支部书记王友付介绍，相关部门还组织了留守村民实地培训，邀请农业专家入村指导，提供政策补助、农用物资。

　　自去年大源村开展“订单农业”种植以来，紧水滩镇与省交通集团合力带动大源村留守村民投入种植，帮助留守村民实现从“被动脱贫”到“主动脱贫”的转变，许多农户靠“双手”脱贫致富。

　　“以前，我们老人在村里没有什么活干，就算种些菜，也卖不出去。现在不一样了，不仅农产品有固定销路，还有农业专家上门指导，我种了4亩多地，去年有近2万元的收入，家里买了冰箱和空调，生活有盼头了。”留守村民叶德厚开心地说。

　　“今年，我们除了种植高山玉米，还开始试种小番薯。为延长玉米的保鲜时间，我们还修建了冷藏保鲜库，并将原来的物流派送方式改为专人专车冷链配送，及时送往省交通集团下属单位各个配送点。”紧水滩镇党委副书记叶明介绍，助力乡村“消薄”增收，要让村里留守村民“动起来”，“订单农业”作为一种特色扶贫模式，能真正实现精准扶贫，让村里的产业“活起来”。

　　来源：丽水日报 通讯员 吴梓嫣  张超鹏 许利珊