运石车正在进行碎石垫层铺设。汪洋 摄

“汛期将至，项目现场施工安全要更加重视。”日前，市“六重”港区项目攻坚小组牵头人、乐清湾港区管委会副主任陈兵海与组员臧正秋等察看过温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程施工现场后，在堤坝上与该项目部负责人陈伟等一同讨论近期项目的施工安排、项目防汛应急预案等问题。

施工现场，6台打桩机正在紧张作业，十几辆运石车进行碎石垫层铺设，60余名工人忙着碎石加工、排水板打设、宕渣回填等相关工序施工。据了解，温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程自2019年10月30日奠基（本报2019年11月5日曾报道）以来，推进顺利，目前已完成项目临时设施、用电、石料加工、场内临时道路等相关临时配套项目建设。

温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程位于乐清湾港区C区南端，离已投入运营的温州港乐清湾港区A区项目约3公里，新建3个10万吨级（水工结构按15万吨级设计和建设）通用泊位。年设计通过能力1840万吨，岸线长880米，陆域面积约818亩，布置满足煤炭与铁矿石中转所需求的陆域堆场以及对应配套的装卸工艺、电气、控制、环保、给排水、消防、生产生活辅助用房等，工程总投资约29.17亿元，预计2022年试运行。

“软基处理是工程的一大难点。现场的818亩大多是软地基，这就需要巨大的回填土石方方量。”陈伟介绍，项目周边区域无充足料源，特别是在疫情期间从外地调运存在着很大的困难，后来在各级政府部门的协调下，石料及时从外地进行采购，保障项目的实施。

为加速推进项目建设，“六重”攻坚小组相关负责人多次深入现场，实施现场办公，听取多方意见和建议；并牵头召开协调会议，会同乐清发改局、交通局、海事处、港区管委会及南岳镇专题研究临时施工作业区审批问题，经反复研究最终达成统一意见。同时，还清除了施工水域的渔网问题，为水上运输通道扫清障碍。

不仅如此，“六重”攻坚小组还主动协调有关部门，确保项目用电、临时道路、供水、中水、消防、通信、排污等相关配套设施建设。今年，为保证温州港乐清湾港区通用作业区（C区）一期工程施工的用电需求及该项目投用后的用电保障。“六重”第4攻坚小组牵头人、市重点办主任林立杨主动对接供电等部门，召开两次办公会议、一次现场会，协调确定提前启动220千伏高嵩变项目建设，保障工程及项目用电需求。

“正是市委市政府的重视、‘六重’攻坚小组及乐清湾港区管委会的主动服务，使得我们工程第一季度在疫情等因素的影响下，依旧完成了目标投资额6800万元。”陈伟介绍。

乐清湾港区作为温州港的核心主港区之一，是全省“大湾区”建设的重要板块，也是乐清港城联动的主要阵地。而乐清湾港区通用作业区（C区）作为温州港最具发展潜力的综合性港区以及温州港未来最主要的“水铁联运”大型深水港区，是温州港为响应海洋港口一体化战略，打造浙南地区大宗商品集疏运中心，巩固“一体两翼多联”港口格局的强力支撑。