“报告，秀山大桥206个照明灯全部正常，160套景观灯也全部正常......”4月14日晚上7时许，秀山大桥上全线灯光亮起，将大桥照耀得通体透明，分外夺目。这里正在进行的是大桥灯光照度检测。

随着天色渐暗，大桥现场进入安全警戒，来自上海同济大学的第三方专业技术人员开始检测照度。经过近2个小时的检测，听到全线灯光照度通过检测时，正在桥面上等待结果的县疏港公路建管中心工作人员全体鼓掌，这意味着通过历时半年的运行，秀山大桥的照明工程宣告交工验收。

秀山大桥作为浙江省第二大跨径海上钢箱梁悬索桥，之所以如此迷人，是206个照明灯和160套景光灯共同合作的结果。当所有的灯都亮起时，不仅整座桥身，就连桥面的厚度、桥拱的曲线都清晰毕现，让人产生“疑是银河落九天”的遐想。

除路灯照度检测外，4月13日至4月15日，秀山大桥还进行了运转设备、电力、机器等机电工程交工验收检测。根据相关规定，桥梁机电设备试运营六个月后方能进行交工验收，秀山大桥自2019年9月25日正式通车以来，各项机电设备功能运转基本正常，个别故障均由设备安装单位及时进行了排查并维护。本次检测委托第三方专业机构对秀山大桥全线的监控、通信、照明、供配电、治超等系统进行了检测。虽然受疫情影响，秀山大桥机电工程交工检测比原计划推迟近一个月，后续建设单位将及时组织机电工程交工验收其他工作，按下验收“重启健”。