根据余杭区渣土办提供的《余杭区渣土消纳专项规划（2019-2021）》，余杭区渣土基本成逐年平稳增长趋势，至2019年渣土总量将达到最高值，根据测算2019-2021年，三年渣土处置量在3300万方、1755万方、1485万方，其主要来源主要为地铁、亚运场馆、地下空间、民生项目等工程，由于区内消纳几近饱和，通过水路外运是目前最主要的消纳方式，因此全力助推余杭辖区渣土码头建设成为港航部门今年的重要工作之一。

目前余杭区内已经建成的并投入运行的渣土码头有2处，分别是仁和叶根码头和仁和港渣土中转码头，已经通过交工验收准备投入运行的有1处，为浙江合正实业有限公司，已经经市渣土办确点，正在施工图审查的渣土码头1处，为浙江益海嘉里食品工业有限公司。此外还有运行的泥浆码头2坐。截止11月底，余杭辖区完成泥浆吞吐量193.3万吨，渣土自7月份陆续投入使用以来累计完成吞吐量116.3万吨。为了确保渣土码头的稳步推进，港航部门主要做了以下几方面工作：

一是与区渣土办密切配合，做好渣土码头布点前期工作。今年以来，港航多次配合区渣土办现场勘查、选点、参与研讨在方案设计，结合部门职责为码头选址布点出谋划策，指导辖区布点渣土中转码头技改工程顺利推进。9月20日对在建的2个渣土码头改造工程进行了专项检查，对检查中发现的问题进行了通报，并抄送至市交通质安局，提醒建设四方严格履行各自职责确保项目顺利建成。

二是项目建设与运营管理齐头并进。码头完成改造是硬件基础，后续如何顺畅运行也是重中之重，7月9日，港航带队辖区渣土码头企业赴内河处谢村渣土中转码头学习成熟的运营管理经验。在渣土码头港口经营许可证办理过程中，港航部门积极跟进，在满足审批条件前提下以最快速度办理《港口经营许可证》，确保渣土码头尽早投入运行在港航环节上不拖后腿。渣土头在投入运行后，也成为了周边老百姓关注的重点，噪音扰民、渣土车抛洒滴漏使道路产生扬尘、车辆路边违停造成交通事故隐患、车辆超载等问题引发的群众信访也逐渐增多，12月6日，港航参加余杭区信访局组织的仁和港渣土码头信访人员集体接待工作，对群众的信访问题及时的进行了答复。

三是积极查处渣土码头违建行为。浙江益海嘉里食品工业有限公司渣土中转码头由于建设方法律意识淡薄，在未完成相关审批手续前擅自施工，港航部门在发现这一行为后积极与上级部门沟通，并对项目建设四方相关人员进行了调查。10月17日，市交通运输局组织相关部门对企业进行了约谈，要求企业真正落实企业主体责任、依法依规推进项目建设、规范内部管理，积极与相关部门对接补办相关手续，及早完成审批手续并验收，整改期为三个月。