11月20日上午11点，在杭徽高速公路昱岭关收费站施工现场，随着4台大型吊机缓缓将收费大棚的整体吊离，标志着运营了近15年的杭徽高速昱岭关主线收费站全面拆除。

杭徽高速公路昱岭关收费站，位于杭州市临安区，2004年12月26日正式通车运营，设有2进8出共10个收费车道，2018年主线日断面流量为7700辆左右，是连接浙江和安徽两省的重要通道。今年3月，交通部要求全国高速公路取消省界收费站，并通过ETC自由流门架，实现不停车收费。昱岭关收费站作为杭州唯一的省界收费站，一直是杭州的工作重点。市公路中心多次到施工现场督查工程进展，同时要求收费公路经营单位要根据时间节点倒排工期，确保12月底前拆除省界收费站正线范围内的设施，恢复路面，完善交通安全设施和标志标线，保障通行畅通，实现与周边省高速公路联网运营。

收费站大棚拆除于2019年11月13日进场施工，11月20日完成整体拆除，用时仅8天时间。为确保高质量完成昱岭关收费站大棚拆除工作，在项目施工前期，市公路中心严格按照时间节点流程计划，多次组织实地勘察、现场沟通，优化完善方案设计，最终确定对大棚采用整体吊装拆除，替代原先的搭建满堂支架进行分解拆除的方案。在实现“边通车边拆站”的要求下，杭徽高速公路昱岭关收费站拆除工作最终缩短工期22天，施工期间交通管制实现“零分流”。

下一步，市公路中心将开展收费大棚拆除后的相关扫尾及设备调试工作。届时，省界之间高速公路将真正实现不停车快捷通行。