航运业是嵊泗的主导产业，也是嵊泗实现蓝色海洋经济和特色美丽海岛建设提质增效的关键点。2019年以来舟山嵊泗港航始终把推进航运业高质量发展作为最根本目标，牢牢抓住和用好长三角区域一体化、舟山江海联运服务中心、国际海事服务基地等大战略大平台重要机遇，紧紧围绕服务大局这一中心，积极发挥港航先行军作用，港航联动务实举措效果逐渐显现。

一是稳定航运企业效益。主动“接轨大上海，融入长三角”，强化与上海宝钢原料采购中心对接，充分发挥本地货源优势，保持原有700万吨二程运输协议承运量，同时，及时根据航运业运价指数对二程运输价格做保护性调整，为本地航运企业稳定发展提供基础保障，有效增强本地航运企业发展信心，今年辖区海运企业计划投资新建4万吨散货船1艘，预计今年能完成7000万投资。计划投资2500万从境外购置油船1艘，另完成新建船舶1艘，计划投资4500万。

二是加大航运帮扶力度。积极开展重点航运企业解困帮扶，在运力结构优化、企业融资等方面积极向上级部门争取资金和政策支持，并及时兑现市县两级优惠政策，全力助推本地航运企业做大做强。1-6月份，完成2家航运企业入选全市航运重点骨干企业，为全县航运企业争取专项补助资金到位1412.05万元。

三是积极推进海运运力结构优化。积极融入江海联运服务中心建设，加快重点航运企业引进和培育，鼓励航运企业加大运力投资，不断优化运力结构。1-6月份，全县新增航运企业2家，新增货运船舶6艘。截止6月底，全县水路货运船舶达到130艘，海运总运力达110.06万载重吨，首次突破110万载重吨大关，比年初增加7004载重吨，其中万吨级以上船舶数量25艘/90.94万载重吨，占总运力比例82.63%，运力结构逐步优化。

四是加强本地船员培养。为解决洋山区域“40”、“50”无证海运船员持证率底问题，今年嵊泗港航以“三服务”为契机，与省海事局、浙江海洋大学、舟山海事局等单位合作，采取送教上门、实地培训的方式举办全县“40”、“50”无证海运船员培训班，以解决航运企业招工难、本地居民就业难以及船员素质低等问题。两期总计培训人数66人，目前已完成4小证培训考试，考试合格人数为61人。下阶段还将进行值班水手等后续海运船员培训考试项目。（舟山市港航局报送）