陆岛交通是舟山市交通的一大特色，也是海岛群众出行的主要方式，因此陆岛交通建设一直是全局重点工作。陆岛交通码头建设投资大、又是民生实事项目，为争取充裕的建设资金，舟山市交通运输局积极努力，克服重重困难，积极争取补助资金。

2019年，舟山市召开了普陀柴山陆岛交通码头等8个项目第二批部补资金申请咨询评估会，随后，马不停蹄补报了岱山燕窝山陆岛交通码头等5个项目的部补资金申请函。7月8日，舟山市交通运输局举行岱山燕窝山陆岛交通码头等4个陆岛交通码头项目及1个防波堤项目资金申请报告技术咨询评估会，为申请补助资金奠定了扎实基础。

截至2018年底，全市拥有陆岛交通码头160座、256个泊位，陆岛交通码头建设数量列全省第一、全国领先，率先实现了浙江省“十三五”期间关于100人以上岛屿陆岛交通码头全覆盖、1000人以上岛屿一岛两码头、3000人以上岛屿滚装码头全覆盖的目标。特别是“十三五”时期，舟山市经多次向上争取，有42座陆岛交通码头、3座防波堤列入交通运输部“十三五”规划和资金补助方案，目前已建成7座、在建11座、开展前期工作19座。2019年度《舟山市交通经济运行分析报告》显示，舟山市2018年度陆岛交通码头建设完成投资3亿元，完成年度计划投资2.8亿元的122.8%。

基于陆岛交通码头基础设施的日益完善，近几年水路客运平均运距总体呈现缩短趋势，从2014年的18.3公里缩短至2018年的16.7公里，平均降幅达2.2%。2019年一季度平均运距为14.3公里，较上年同期缩短0.6公里。

运距的缩短也带动了客运量的大幅增加。2019年第一季度数据显示，舟山市水路客运总量稳居全省首位，2019年一季度水路完成客运量725万人，旅客周转量1亿人公里，同比增长15.1%，分别占全省水路客运量77.5%、客运周转量84.9%。客运量占比较去年同期提高5.5个百分点。（舟山市交通运输局报送）