2019年6月，内河运输市场行情依旧向好。散货方面，独山港区打通海河联运最后一公里，煤炭海河联运量大幅上涨，黄沙和油品运输量均有不同幅度的下降，集装箱市场方面，6月受内河水位，船闸停闸时间较长等因素影响，集装箱海河联运箱量有所下滑，但同比增幅仍然较大。

6月，全省完成海河联运量306.9万吨，环比增长19.8%，同比增长69.6%。其中，完成散货海河联运量291.2万吨，环比增长22.6%，同比增长68.5%。主要运输货种煤炭、黄沙和油品分别完成199.4万吨、82.0万吨和9.8万吨，环比分别增长111.9%、减少38.4%和减少5.0%。完成集装箱海河联运量14143TEU，环比减少17.8%，同比增长18.2%。其中往来于杭州、嘉兴和湖州的集装箱海河联运量分别完成5534TEU、5658TEU和2227TEU，环比分别减少12.0%、19.3%和17.9%，同比增长31.8%、41.4%和35.5%。

1-6月，全省累计完成海河联运量1447.8万吨，同比增长25.6%。其中完成散货海河联运量1349.8万吨，同比增长22.1%，嘉兴、宁波和温州累计完成散货海河联运量1101.2万吨、233.5万吨和15.0万吨，同比分别增长41.6%、减少10.0%和减少78.0%。主要运输货种煤炭、黄沙、油品和铁矿石量分别占散货总量的65.3%、24.2%、3.3%和0.5%，同比分别增长36.8%、增长10.7%、减少22.6%和减少81.7%。累计完成集装箱海河联运量94023TEU，同比增长34.2%，其中来往于杭州、嘉兴和湖州的箱量占比分别为37.8%、37.5%和17.1%，同比分别增长56.7%、74.0%、74.1%。（浙江省港航管理中心报送）