根据浙江省、嘉兴市、海宁市安委会相关文件下达的任务，2019年由海宁市交通部门负责改造的交通安全事故改造点共22个，其中省级3个，嘉兴市级4个，海宁市级10个。目前，22个交通事故改造点施工已全面铺开，有序开展。据悉，今年交通事故点改造施工总投资1500万。

到列为一号事故黑点的长安镇崇长线沪杭高速南北出入口区间道路事故点工地上，只见两台挖土机正在对两个出入口的中央花坛进行挖土施工，工人们正在拆除高速匝道的护栏，施工现场采用硬隔离维护，施工安全提示牌整齐，现场持续有条不紊。据相关负责人告知，这是列入省级的交通事故点改造，此处由于崇长线与高速匝道口没有信号灯，路口车流密集，导致2018年发生多起交通事故，其中两起重大交通事故。因此，对此处的改造方案：对崇长线交叉口路段的110米中央花坛进行拆除，同时对两侧道路进行拓宽，使双向各增加一个110米长的车道；对高速公路匝道30米范围进行拓宽并增加一条车道；同时在南北两个口子增加红绿灯管制。因涉及高速匝道施工，有关施工还需向高速交警、路政等部门审批，在施工时对高速匝道的紧急停车带进行封闭。

据悉，海宁市公路养护部门在总体思考今年22个交通事故点改造时，将列入省级改造的3个点、列入嘉兴市级改造的4个点作为第一标段，将列入海宁市级改造的10个点作为第二标段。交通部门会同交警、应急管理、发改、财政等部门对施工图方案进行安全评审，按规定程序进行发标招标，落实浙江鼎鑫路桥养护公司负责一标施工，嘉兴万虹建设公司负责二标施工，6月21日全面开工。到目前为止，已有三个嘉兴市级事故点完成改造，其他事故点改造也在顺利推进中。

另据业内人士分析，在列入交通部门改造的22个事故点中，涉及西部地区较多，在省级、嘉兴市级的7个事故点中，涉及许村地段4个，涉及长安高新区1个。这可能与市西部地区车流量大、货车多、外来人口多等有一定关联度。（嘉兴市交通运输局报送）