为促进杭绍城际铁路工程参建方对防水新材料的了解，集团公司邀请国内知名防水材料高新企业—北京中核北研科技发展公司吴电电总经理前来交流。

中核北研前身为核工业北京地质研究院RG项目部。1993年该项目组的聚合物水泥防水涂料获核工业部部级科研进步奖。2015年高分子丙烯酸乳液改性水泥技术被工业和信息化部、国防科工局列入军用技术转民用十大重点推广项目。公司参与多个国家标准的参编工作。目前该材料有30年的使用实例（北京某上人屋面防水工程）。

吴电电总经理介绍，涂料与卷材是防水的两大系列。涂料满粘不窜水但抗裂性不足；卷材空铺会窜水但抗裂性强，各有适用性。LEAC丙烯酸聚合物水泥材料偏于涂料，整体性能优于卷材，兼顾两种材料的优点。按涂料使用时，4人组每天可以完工3千平米，无明水雨季可以施工。试验性能较SBS超过较多，并现场展示拉力试验，模拟底板沉降的卷材剪切变形试验，水中长期浸泡试验，耐紫外线试验等视频及报告。

LEAC丙烯酸防水材料应用的成功案例有北京天安门过街地道、国家大剧院亲水廊道以及上海弘毅广场，广州本田汽车公司、天津地铁的防水修补，军工机场库房及南海海岛哨所等。

参会各方就LEAC丙烯酸防水材料的抗拉伸性能、粘接性能、耐久性、经济性、施工工艺及对环境条件的各项要求指标以及与常规建筑防水涂料、卷材的优缺点，进行深入的讨论和交流。

本次交流会进一步提高了各参建单位对防水材料技术指标及施工控制点的认识，对杭绍城际铁路工程后续防水材料选择、施工有重要指导意义。