近年来，我市以降低交通运输能源消费和碳排放强度与总量为核心，以结构优化、科技创新、能力提升为主要途径，全力加快实现交通运输绿色发展，绿色交通建设取得了积极成效。

“绿色交通是交通强国的重要特征和内在要求，推动形成绿色发展方式和生活方式，能满足人民对美好生活的向往。”市交通局相关部门负责人告诉记者，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，因此要全力实现交通运输绿色发展再提升。

深入推进交通运输供给侧结构性改革。着力降低物流成本，实施土地、税收优惠政策，吸引大量外来资本和先进管理经验的涌入。“近年来，我市培育形成太平鸟物流、日日顺物流、丰树产业园、普洛斯慈东物流园等大型仓储物流园区，打造慈溪东部地区物流仓储基地，加快物流储运的转型升级，推进无车承运人试点和农村物流网点布局。”同时，严格落实取消营业性货运车辆二级维护强制性检测和4.5吨以下货车车辆营运证许可，推进货运车辆年检、年审合并，异地检测和三检合一；精简办证流程，实行网上审批和“一站式”服务。

加快补齐交通基础设施短板。统筹规划布局线路和枢纽设施，集约利用土地、线位、岸线等资源，构建高品质的快速交通网，强化高效率的普通干线网，拓展广覆盖的基础服务网。完成胜陆公路一期、余慈中心连接线（浒溪线-余姚北站）和客运中心站等重点项目，截至目前，市域等级公路总里程达到1627公里，密度达到119公里/百平方公里。

提升运输服务效率和质量，优化结构发展城市公共交通和水运，促进交通运输结构性减排。鼓励发展多式联运、甩挂运输等高效运输组织模式，不断提高综合运输的组合效率。构建“公交为骨架、出租车和定制班线为补充、慢行交通延伸”的一体化、多层次公共交通体系。自2016年以来，新增公交线路19条，优化调整58条，公交里程增加553.7公里，全市客运一体化达到5A级水平，市民满意度80%以上，中心城区公共交通出行分担率18%。建成160个公共自行车租赁点位，并投放3000辆自行车。

初步推进绿色交通治理。全面开展交通领域污染综合防治，严格落实道路运输车辆燃料消耗准入制度，做好环境评测或者网上环保备案。加强政策引导，全面淘汰营运黄标车，大力推进清洁能源和新能源车辆运用，完成公交车新增更新清洁能源、新能源377辆，出租车605辆全部更新为清洁能源车。利用节约循环和新技术，完成宁波市绿色城市创建支撑项目5项和宁波市级以上课题研究2项。同时以公路“四边三化”、小城镇环境综合整治等为载体，进一步完善路长制，完成“四边三化”179处，完成美丽经济交通走廊269公里，其中精品示范路90公里。