前不久，出租车司机蔡国荣因在高铁站随意下车揽客被投诉。县运管局出租车管理所根据规定，扣了他当月的服务分，这让老蔡好不郁闷。“我们每月都有考评，这一次扣分可能就会影响到我全年的综合考评了。”老蔡担忧地说。不过好在，前些天老蔡因为拾金不昧，又被奖励加分了。

　　违反相关规定被扣分，做了好事有加分。这是今年我县运管部门，整治出租车“顽疾”的又一新举措。出租车拒载、强行拼载、不按规定使用计价器等违法违规行为，是道路运输管理中的老大难问题，一直以来，县运管局都在重点打击此类行为。为进一步规范我县出租汽车驾驶员从业行为，运管部门又亮出“新招”，从严从重整治出租车“顽疾”，打造城市文明流动风景线。

　　今年以来，根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》及《出租汽车驾驶员服务质量信誉考核评分标准》的相关规定，出租车管理所采用积分制对驾驶员经营行为进行考评。据介绍，积分周期为12个月，每月月底根据考评情况作相应的服务扣分和奖励加分。如果在考核周期内，驾驶员综合得分3分以下，那么该驾驶员就得按规定接受3~7日停运整改培训。同时，考核评定结果将作为年底“文明示范出租汽车”驾驶员等评选的重要依据。“这样的考核机制，对我们驾驶员来说有压力也是激励，促使我们在今后的工作中不断规范服务，遵守相关规定。”蔡国荣说。

　　与此同时，我县运管部门对全县163辆出租汽车和342名驾驶员经营行为进行全面公示，公示内容涵盖车牌号、驾驶员、服务扣分和奖励加分等具体信息，服务扣分和奖励加分分别用红星和绿星表示，孰优孰劣一目了然。

　　县运管局出租车管理所副所长邵亚钢告诉记者，出租车管理所运管部门将当月统计分数反馈各家出租车公司，并要求对驾驶员全部公开，以此表扬先进、激励后进，对驾驶员造成压力的同时，出租车公司之间也形成相互赶超的竞争氛围。

　　而作为管理部门，运管局也通过日常巡查与集中整治等方式，强化督查机制，形成整治高压常态。记者了解到，一方面运管稽查人员与出租车公司负责人联合“上路”检查，不定期对车辆动态运营情况进行现场查控，发现问题现场分析、现场交办、现场整改。另一方面，利用运管综合监管平台和出租车视频监控中心，常态化开展高频次非现场执法，每日随机抽取不少于50台次车辆，重点对不按规定使用计价器等行为进行取证查处，对驾驶员日常规范经营形成了有效震慑。