525国道海宁段改建工程（项目名称）施工监理（招标项目名称）第JL01（标段名称）施工监理招标公告

本招标项目525国道海宁段改建工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会以《省发展改革委关于525国道海宁段改建工程初步设计批复的函》（浙发改项字〔2023〕133 号）批准建设，施工图已由? 批复，项目业主为海宁市交通运输局，建设资金来自上级补助及财政政府性基金，招标人为海宁市通程建设开发有限责任公司（受项目业主海宁市交通运输局的委托海宁市通程建设开发有限责任公司作为本次招标的招标人，负责本项目的招标采购、建设管理事宜）。本项目已具备招标条件，现对本项目的施工监理进行公开招标，实行资格后审。

2. 项目概况与招标范围

??? 2.1 项目建设地点：浙江省嘉兴市。

2.2 项目规模及技术标准：525国道海宁段现状采用一级公路，双向四车道标准，路基宽为 36.0m，路幅布置为：2m中央分隔带+2×0.5m 路缘带+2×2×3.75m 行车道+2×3.0m 硬路肩+2×0.5m 隔离带+2×4.5m 辅车道+2×1.0m 土路肩，设计时80km/h，路面为沥青路面。道路两侧村镇密集，多处路段已完全街道化，路侧人行、非机动车交通流较大并且随意横穿，主线行车速度快，缺少完善的交安设施，现状道路慢行系统功能缺失，存在较大的安全隐患。为提高国道通行效率和服务水平，促进沿线经济社会发展，525国道海宁段将进行改建。本项目525国道海宁段路线起于525国道海盐与海宁交界处，路线设计起点桩号K49+830，由东向西依次与东庄线平交，下穿常台高速，与硖尖北线、棱秀路、G524、海昌南路、海宁大道、海涛路、同仁线、X707、硖诸线、桐九线、郭盐线等相交，下穿在建高速钱江通道，与桑梓中路、之江路、崇长线、科天线相交，下穿沪昆高速后与天顺南路、前进路相交，终点位于 525 国道海宁与临平交界处，路线设计终点桩号 K98+545，路线全长 48.715km。其中K62+000～K63+900海宁大道-海涛路1.9km已建成、K63+876～K64+660海涛路至同仁线北半幅784m已建成、K98+545~K97+596运河二通道改造项目949m ，上述路段土建施工不含在本项目中。主要结构物包括桥梁10座，徐浜桥（分幅加宽新建）:左幅上部结构为1x16+1x5m 空心板+现浇板，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础。右幅上部结构为1x16m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础;黄墩桥（分幅加宽新建）:左幅上部结构为（20+5）m空心板+现浇板，下部结构为柱式墩、柱式台、桩基础。右幅上部结构为 1x13m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础;南丁国师桥（分幅加宽新建）:左幅上部结构为1x20m 空心板，下部结构为柱式台、柱式墩、桩基础。右幅上部结构为（6+8+6）m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础；金水桥（分幅加宽新建）:左右幅上部结构为 1x20m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础;红联桥:左右幅上部结构为 1x20m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础; 广福桥（分幅加宽新建）:左右幅上部结构为 1x16m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础；王马桥（分幅加宽新建）左右幅上部结构为 1x10m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础；桃花桥（分幅加宽新建）:左右幅上部结构为 1x20m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础;越川桥（完全新建）:桥梁宽度 2x17.25m，左右幅上部结构为 2x16m简支桥面连续预应力砼矮 T 梁，下部结构为桩接 U 台、柱式墩、桩基础;石灰桥（分幅加宽新建）:左右幅上部结构为 1x20m 空心板，下部结构为柱式台、桩基础。 本项目估算总投资约9.0072亿元，建安费约6.53亿元。技术标准：本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向六车道一级公路标准，设计速度 80km/h，路基标准横断面宽 36.0m，断面组成为：中央分隔带：2.0m，左侧路缘带：2×0.5m，行车道：2×3×3.75m，右侧硬路肩：2×0.75m，非机动车道：2×3.5m（含护栏），土路肩：2×1.0m，老桥部分维持原设计荷载汽-20，挂-100，拼宽部分桥梁公路－Ⅰ级。其余技术指标应符合国家有关标准、规范的规定值。。

2.3 招标范围：本次监理招标为第JL01监理标段。第JL01监理标段：525国道海宁段改建工程，路线全长48.715公里（K49+830～K98+545）范围内的路基、路面、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施（含安全设施、智能交通设施、公交停靠站改造）、绿化及环境保护工程、管线及相关预埋配套设施及其他附属设施等的施工监理、缺陷责任期缺陷修复的施工监理。。

2.4 监理标段划分及其监理服务期[1]：525国道海宁段改建工程施工监理计划招标1个监理标段，即第JL01标段；第JL01标段监理服务期：40个月，施工阶段监理16个月（其中施工准备期监理1个月，施工及交工验收期监理15个月)，缺陷责任期阶段监理24个月。。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，交通运输主管部门核发的公路工程乙级及以上监理资质③、自2018年7月1日（以实际交工日期为准）以来完成过一个25公里及以上二级及以上公路工程（不含小修保养、整治项目）的施工监理项目业绩，并在人员等方面具有相应监理经验和能力。

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工监理资质企业名录或“全国水运建设市场信用信息管理系统（ http://219.143.235.38:8000/）”中的水运工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致[2] 。

? 3.2 本次招标不接受联合体投标。

□3.2 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求：? 。

3.3 所有监理企业可参与1个监理标段投标。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标（组成同一联合体的除外），否则相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4. 招标文件的获取[3]

4.1 本项目招标文件（含招标图纸）和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。

4.2 招标文件（含招标图纸）网上下载发放时间：2023年07月10日至2023年07月17日[4]。

4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：http://www.zmctc.com），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体注册”栏目进行操作。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2023年07月16日（北京时间，下同） 。招标人将于2023年07月18日在网上发布补遗书（补充、澄清、修改文件）。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5. 投标文件的递交[5]

5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交截止时间：2023年08月02日 10:00。

5.3、投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）。

? 本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：http://kb.zmctc.com。

□本项目采用网上远程开标方式。开标网址：http://kb.zmctc.com。招标文件要求递交的光盘，样品等材料，投标人应在投标截止时间前递交至杭州市曙光路140号（浙江省公共资源交易中心开标厅或样品存放室）。递交光盘，样品等材料时应同时携带递交人授权委托书及身份证原件。

潜在投标人应根据自身软硬件及网络状况，须预留充足时间上传投标文件以确保在投标截止时间前完成上传，投标文件大小应尽量控制在70M内，如若超出，务必进行文件压缩等技术处理，避免因投标文件过大或临近投标截止时间发生网络拥堵等意外情况导致投标文件上传失败的风险。开标地址：杭州市曙光路140号省交易中心。

5.4 超过投标截止时间上传的投标文件，电子交易平台将不予受理。

6. 发布公告的媒介[6]

本次招标公告在浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台(Http://new.zmctc.com)、浙江交通网(Http://jtyst.zj.gov.cn)上发布。

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7. 联系方式