东宗线湖州段四改三航道整治工程第HDSG02标段施工招标公告

1．招标条件

本招标项目东宗线湖州段四改三航道整治工程已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2022〕272号批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2022〕5000281号文批复。项目业主为湖州市港航管理中心，建设资金来自上级补助及自筹，资金已落实。项目已具备招标条件，现对该项目第HDSG01～03标段的施工进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com/zjgcjy/）、浙江交通网（http://jtyst.zj.gov.cn/）、浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）。

2．项目概况与招标范围

2.1项目概况

东宗线湖州段航道现状等级为Ⅳ级航道，本次按内河限制性Ⅲ级航道标准改造提升，工程起点为南浔东迁（桩号K0+000），终点为练市戴家村（桩号K23+670），改造航道里程约23.7公里，其中新建护岸约2.05公里，加固护岸约40.15公里，土方工程约255万立方米，扩建杨堡塘服务区1处，新建花林锚地1处，新建丙类危化品锚地1处，以及桥梁防护、航标、智慧航道（信息化）、景观绿化等配套工程。概算总投资171430万元，其中建安费119999万元。

（1）建设规模：起点（湖州东迁）至终点（戴家村）现状等级为Ⅳ级航道，改造提升为限制性Ⅲ级航道，改造航道里程23.7km。

（2）疏浚工程：本工程航道土方总计为255万立方米，其中陆上土方为61万立方米，水下土方为194万立方米。

（3）护岸工程：根据已有护岸形式及航道平面布置，布置新建重力式护岸与板桩护岸结构形式换两种，长度分别为2.05公里与40.15公里。

（4）服务区扩建工程：本工程扩建杨堡塘服务区1处，共新建3个泊位和2处港池:1个1000吨级加注泊位、2个1000吨级泊位、管理艇港池及油污水收集船港池，按停靠1000吨船舶标准设计，水工结构按2000吨船舶标准设计，岸线段采用重力式结构，护岸段采用重力式挡墙结构。

（5）新建锚地工程：2处。在月明桥与花林桥之间航道右岸，布置花林锚地1处，在徐洪桥上游，利用现有凹口布置徐洪丙类危化品锚地1处。花林锚地岸线按停靠1000吨船舶标准设计，水工结构按2000吨船舶标准设计，水工建筑物采用衡重式结构，停泊岸线总长206m，锚地挡墙总长381.5m。徐洪丙类危化品锚地岸线按停靠1000吨船舶标准设计，水工结构按2000吨船舶标准设计，水工建筑物采用衡重式结构，采用顺岸式系泊方式，其中系泊岸线长177m，布置危化品货种泊位2个，船舶之间间距取25m，挡墙总长度为300.4m。

（6）桥梁防护工程：全线保留19座桥梁，共8座桥梁需要进行主墩防护，另有3座桥梁的水中墩需新增布置5座防撞墩。

（7）航标改建：东宗线湖州段航道配布各类航标251座（含灯器51座)，其中助航标志118座（含灯器51座)、安全标志133座。

（8）智慧航道（信息化）工程：主要包括数字航道建设、航道视频监控、航道感知设施、智慧航道应用、智慧航道配套设施等。

（9）景观（绿化）工程：本工程景观(绿化)工程共包含绿化景观、保留桥梁美化工程等。

2.2技术标准

按内河限制性Ⅲ级航道标准改造，水深≥3.2米（沿边坡加深至4.0米），航道3.2米水深处底宽≥45米,弯曲半径≥280米（局部困难地段弯曲半径≥210米，底宽相应加宽）。

2.3招标范围

本项目航道主体土建施工招标共设3个标段，其中第HDSG01标段为K0+000～K9+600范围内的疏浚工程共计83.5万立方米，护岸工程18.97公里，其中新建护岸约0.97公里，加固护岸约18公里，4座保留桥梁主墩防护，新增防撞墩4座，航道里程9.6公里，建安费约35264.96万元；第HDSG02标段为K9+600～K16+918范围内的疏浚工程共计81.5万立方方，护岸工程14.03km公里，其中新建护岸约0.29公里，加固护岸约13.74公里，花林锚地1处，徐洪丙类危化品锚地1处，3座保留桥梁主墩防护，新增防撞墩1座，航道里程7.3公里，建安费约43399.95万元；第HDSG03标段为K16+918～K23+670范围内的疏浚工程共计83万立方米，护岸工程9.21公里，其中新建护岸约0.79公里，加固护岸约8.42公里，扩建杨堡塘服务区水工结构1处，1座保留桥梁主墩防护，新增防撞墩1座，航道里程6.8公里，建安费约23923.74万元。

第HDSG02标段招标范围为：东宗线湖州段四改三航道整治工程K9+600～K16+918范围内航道疏浚、锚地、护岸、保留桥梁主墩防护、新增防撞墩工程的施工完成及缺陷责任期缺陷修复等。

本项目批复工期：30个月，第HDSG02标段计划工期为：20个月（610日历天），其中：水工结构工程缺陷责任期12个月；疏浚工程不设缺陷责任期。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，同时具备港口与航道工程施工总承包二级及以上资质，并具有资格审查条件要求的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3投标人具有港口与航道工程施工总承包一级及以上资质的，应列入交通运输部网站中“全国水运工程建设市场信用信息管理系统”最新公布的“水运行业一级以上施工企业资质汇总表”中，且投标人名称与上述汇总表中单位名称一致。

3.4根据浙江省交通运输厅公布的2021年度水运工程施工企业信用评价结果，信用评价结果为AA级的企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段，若同一个投标人在两个标段的综合评分均为第一名时，取其评标价高的标段作为推荐中标候选人，其它标段中不再推荐，由第二名递补），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。

3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。

4．招标文件的获取

4.1本项目招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。

4.2招标文件网上下载发放时间：2022年8月5日至2022年8月11日。

4.3潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：http://www.zmctc.com），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台

（http://www.zmctc.com）→交易主体注册”栏目进行操作。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过电子招投标交易平台提交，提交疑问截止日为2022年8月11日16:30（北京时间，下同）。招标人将于2022年8月12日前在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5．投标文件的递交

5.1招标人不组织工程现场踏勘和不召开投标预备会。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年8月29日15时30分（北京时间，下同）。

5.3投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至电子交易平台（http://www.zmctc.com）。

?本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：http://kb.zmctc.com。

5.4超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）、浙江交通网（http://jtyst.zj.gov.cn/）、浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）上发布。

招标文件和补充文件的下载地址为：

7．联系方式

招标人：湖州市港航管理中心

地址：湖州市吴兴区南华路379号

邮政编码：313000

联系人：刘勇军

电话：0572－2505355

招标代理：浙江省工程咨询有限公司

地址：杭州市西湖区古墩路紫金广场A座7楼

邮政编码：310000

联系人：杨松涛

电话：0571-85390046

湖州市港航管理中心

招标文件和补充文件的下载地址为：