湖嘉申线航道嘉兴段二期工程（项目名称）桥梁施工监控（招标项目名称）第JK-01标段（标段名称）试验检测招标公告

1．招标条件

本招标项目湖嘉申线航道嘉兴段二期工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改函〔2017〕65号文批准建设，项目业主为嘉兴市港航建设开发有限责任公司，建设资金来自上级补助及地方自筹，招标人为嘉兴市港航建设开发有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的桥梁施工监控试验检测进行公开招标。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)、浙江招标投标网（http://www.zjbid.cn）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com/zjgcjy/）、浙江交通网（http://www.zjt.gov.cn）。（发布招标公告媒体）。

2．项目概况与招标范围

2.1 本次招标项目的建设规模及技术标准：2.1.1湖嘉申线航道嘉兴段二期工程位于浙江省嘉兴市的北部，航道走向沿老河道进行拓宽，起点位于与京杭运河交汇的石汇头，向东南进入嘉乌线后到达桃园港一号桥，而后向东折，进入新桃线、嘉桃线，途径桃园、虹阳镇等村镇，穿过曾家畈桥后进入天花荡，然后航道线路继续向东进入新桥港，终于乍嘉苏航道口，全长约14.92公里。主要工程数量为：拆除15座现状桥梁，新建7座桥梁及接线，新建3座桥梁防撞墩及乍嘉苏高速观音桥枢纽桥梁保护措施，新建节制闸1座（闸室采用现浇钢筋混凝土整体坞式结构，通航闸平面尺寸为3孔24m宽××m寸长，口宽20m），新建闸管区1处[其中房建工程总建筑面积1406m2（管理房468m2、门卫30m2、启闭机房908m2），绿地面积4150m2，道路广场1690m2、围墙291m]。新建支河水闸4座及圩区设施工程（由水利部门实施），设置王江泾锚泊区1处（不设置陆域部分），新建护岸约30.68公里，土方工程约383.44万m3，以及航道沿线绿化、信息化、航标工程、水利补偿等。项目总投资为205660万元（其中新建节制闸工程为9060万元），工程费用为103761万元（其中新建节制闸工程为8810万元）。2.2.1航道工程：采用限制性Ⅲ级航道标准，航道水深≥航道标m，航道底宽B航道底m，通航净宽≥60.0m，通航净高≥通m，航道弯曲半径≥航道弯m；新建节制闸为Ⅲ级标准，通航1000t级，通航孔口宽20m，采用3孔布置（其中1孔为备用），门槛水深4.2m。2.2.2桥梁及接线工程：本项目新建桥梁及接线工程均采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的四级公路标准设计，设计速度20km/h。圣塘桥、桃园港一号桥、桃园港二号桥、永虹四号桥、三元桥桥面宽8m；桃园港四号桥桥面宽10m；曾家畈桥桥面宽15 m。---本次开标采用“不见面开标”的方式进行，投标人应在投标截止时间前登陆省交易平台不见面开标大厅（http://kb.zmctc.com）参加开标活动，具体详见浙江省招标投标管理中心《关于印发<浙江省重点工程建设项目疫情防控期间开展招标投标不见面开标工作指引（试行）>的通知》。

2.2 主要结构形式：（1）圣塘桥及接线全长0.954公里，圣塘桥上部结构采用（11×20+60+100+60+11×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（2）桃园港一号桥及接线全长1.363公里，桃园港一号桥上部结构采用（11×20+55+90+55+10×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（3）桃园港二号桥及接线全长1.34公里，桃园港二号桥上部结构采用（10×20+55+90+55+12×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（4）桃园港四号桥及接线全长0.942公里，桃园港四号桥上部结构采用（10×20+82+11×20m）钢筋混凝土系杆拱+预应力砼矮T梁结构；（5）永虹四号桥及接线全长0.723公里，永虹四号桥上部结构采用（10×20+92+10×20m）钢桁架+预应力砼矮T梁结构；（6）曾家畈桥及接线全长0.805公里，曾家畈桥上部结构采用（8×20+122+8×20m）钢结构系杆拱+预应力砼矮T梁结构；（7）三元桥及接线全长0.89公里，三元桥上部结构采用（8×20+92+10×20m）钢桁架+预应力砼矮T梁结构。

2.3 试验检测服务期：从签订检测协议书开始至全桥签发交工验收证书为止，预计36个月（1080日历天）；

2.4 招标范围：本项目K0+000～K14+917段长14.917公里的7座桥梁（圣塘桥、桃园港一号桥、桃园港二号、桃园港四号桥、永虹四号桥、曾家畈桥、三元桥）的桥梁荷载试验、施工监控（包括几何线形监控，变形监测、应力监测、温度监测，基础沉降监测等，并利用监测数据进行计算分析，及时掌握结构实际状态，提供桥梁施工监控信息，指导后续施工等）及对项目施工涉及的既有桥梁（观音桥枢纽及富星桥跨航道部分）进行监测；

2.5 试验检测标段划分：本次试验检测招标设一个检测标段，即第JK-01标段。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,其本身或内设机构具有交通运输部门颁发的公路工程综合甲级及以上或桥梁隧道工程专项工程试验检测等级证书（等级证书中须包含拟承担实体检测项目，允许专业分包的除外）；通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的实体检测项目；持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、业绩、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

? 3.2 本次招标不接受联合体投标。

□3.2 本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，应满足下列要求： 

3.3 每个投标人最多可对本项目竣（交）工质量评定检测、桥梁施工监控等2个标段投标，且允许中其中1个标。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标，否则均按否决投标处理。

4．招标文件的获取

4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件网上下载时间：2020年06月12日至2020年06月18日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：http://new.zmctc.com），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“电子交易平台”→“交易主体注册”栏目进行操作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“电子交易平台”提交。提交疑问截止日为2020年06月19日16:30。招标人将于2020年06月22日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5．投标文件的递交及相关事宜

? 5.1 招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会（与下面三行作为选项选择）。

□5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：  ，集中地点  ；

投标预备会时间：  ，地点  。

5.2 投标文件递交截止时间2020年07月07日 09:30；

5.3、投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）。

? 本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：http://kb.zmctc.com。

□本项目采用网上远程开标方式。开标网址：http://kb.zmctc.com。招标文件要求递交的光盘、样品等材料，投标人应在投标截止时间前递交至杭州市曙光路140号（浙江省公共资源交易中心）。递交光盘、样品等材料时应同时携带递交人授权委托书及身份证原件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，”电子交易平台”将拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)、浙江招标投标网（http://www.zjbid.cn）、浙江交通网（http://www.zjt.gov.cn）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com/zjgcjy/）上发布。

招标文件和补充文件的下载地址为：

7．联系方式