序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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舟山市鑫亚船舶修造有限公司鑫海隧道工程

路线起点位于东浪咀山南侧，与南侧厂区道路相接桩号K0+000，终点位于东浪咀山北侧，与北侧港区道路相接，桩号K0+461.823

舟山市鑫亚船舶修造有限公司

项目总投资3299.97万元，路线全长0.462km，设置隧道425m/1座：净宽12.0m（2.0m人非混行道＋0.5m侧向宽度＋2×3.5m行车道＋0.5m侧向宽度+2.0m人非混行道=12.0m），隧道限高5.0m；按照二级公路双向两车道标准建设，设计车速60km/h。

本项目于2019年6月26日-2019年7月9日在舟山市六横镇龙山社区村民委员会公告栏内采用张贴公示方式，进行了为期10个工作日的公示，公示期间建设单位及环评单位均未收到公众的反馈意见

建设单位承诺，按照环评提出的相关要求实施项目建设，确保落实各项污染防治和生态保护措施。

一、施工期 1、施工扬尘、车辆运输扬尘：（1）施工区周边设置围档，土方开挖时，对作业面和土堆适当喷水，保持一定湿度；（2）开挖、建筑中的弃土和垃圾应及时回填或外运，避免长期堆放导致表面干燥起尘；（3）对汽车行驶路面勤洒水（每天4～5次），可以起到很好的降尘效果。 2、爆破废气：（1）在钻炮眼时应采用湿式凿岩法。（2）合理布置炮孔，正确选用爆破参数，加强装药和填塞作业的管理；在放炮后用高压水枪喷水降尘，并及时对爆堆进行洒水降尘；选择在大气扩散条件较好的时间段进行爆破作业，爆破时所有在场工作人员已撤退爆破安全距离入式通风，在爆破工作区设置防爆吸尘风机，出风口设置除尘滤网，防止粉尘对周边环境的影响。 3、施工机械废气：对燃柴油的大型运输车辆、推土机禁止超载，不得使用劣质燃料。对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行汽车排污监管办法和汽车排放监测制度。 4、施工废水：经沉淀处理后回用于项目场地洒水降尘。 5、生活污水：施工期设立移动厕所，施工人员生活污水定期清运，不外排。 6、弃渣：弃渣尽可能考虑在本项目和就近项目综合利用，临时取弃土选择废弃地、荒山和坡地等。本项目挖方多填方少，经与业主协商讨论，建议优先考虑隧道前后两端接线工程，多余弃方按政府相关部门要求合理处置。 7、建筑垃圾：本项目施工废料中钢筋等可回收物料应回收；不能回用的，应及时清运处置，尽量缩短在工地的堆存时间，确需暂时存放的，应在施工场内选点集中存放，不能与生活垃圾等混合堆放，并做好扬尘防治、防流失等措施。 8、生活垃圾：施工场地设立临时垃圾收集点，施工人员产生生活垃圾集中收集后，由环卫部门定期收运，严禁随处散失。 9、噪声：（1）施工机械和运输车辆的选取应尽量选取低噪声施工机械。（2）运输车辆禁止超速、超载，禁止鸣笛，同时应制定合理的运输车辆行驶路线和时间。施工路线能够避开敏感点。（3）施工高噪声设备应尽量远离敏感保护目标，并在靠近敏感保护目标施工区域设置隔声围栏或临时声屏障，合理布置施工现场，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高。（4）合理安排施工时间，施工以昼间为主。要求建设单位严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），一般除抢修、抢险作业外，不得在夜间进行噪声污染的施工作业。（5）爆破时，由建设单位公告厂区员工及附近居民，所有的人员都应撤离到爆破点316m外。 10、生态保护措施：（1）施工尽量在红线范围进行。（2）要有次序地分片动以外；采用中深孔爆破技术，减少爆破起尘；优化爆破网络角度，采用微差爆破；控制单次爆破炸药量，减少一次爆破废气量。（3）隧道内保持通风排尘。在隧道施工时采用管理压工，减少景观污染。（3）在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，工程结束后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复施工点原状。（4）施工过程中应注意保护相邻地带的树木绿地等植被；对于隧道进出口路段的明挖段的山坡，应尽量减小开挖，最大限度地降低洞口边坡仰坡的开挖高度，以保证山体的稳定，同时减小对洞口自然景观的破坏，便于植被恢复。（5）施工期对永久用地和临时占地区域进行表土剥离，对表土予以保存用于复垦，其余表土用于后期的绿化覆土。（6）加强对施工队伍的管理，提倡文明施工，保护动物。 二、营运期 1、机动车尾气：（1）推广清洁能源车辆（例如天然气、电能）。（2）加强超标车辆执法监督，加快老旧车辆淘汰速度。（3）加强道路绿化建设。（4）加强道路清扫与车辆维护。（5）加强管理，保证汽车进出畅通，减少汽车怠速运转。（6）隧道配置风机，加强隧道内通风换气。 2、路面径流和隧道排水：1）路面径流：项目路线两侧设置雨水沟，路面径流汇集后排入雨水沟，然后随排水系统外排。2）隧道排水：1）洞外排水：洞门上方设截排水沟，将地表水引入路基边沟或洞门外端自然沟谷，以此形成完善的洞外排水系统。2）衬砌防水：隧道明洞段采用粘土隔水层作为第一道防水线防止地表水渗漏，明洞衬砌外铺设土工布及防水板最为第二道防水措施；暗洞隧道在初期支护和二次衬砌间敷设土工布及防水板，防水板敷设范围隧道拱顶至边墙下部引水管；二次衬砌沉降缝、变形缝采用中埋式橡胶止水带止水，施工缝采用遇水膨胀止水条止水。3）衬砌排水：在初期支护中根据地下水量大小按规定间距设置排水半管将汇水引入衬砌两侧墙脚外侧设置的纵向排水花管中，隧道沿隧道全长在行车道中心下设置中心排水管，纵向排水花管中的水通过横向连接引入中心排水管，通过中心排水沟将水排出洞外。纵向排水花管、中心排水沟及路面两侧边沟间隔适当距离设置检查井及沉淀池，方便维修及利用高压水冲洗疏通。 3、生活垃圾、路面清扫垃圾：由环卫部门进行清运。 4、噪声：（1）加强道路绿化建设。（2）加强行车管理，设置减速标志，限制行车速度，强制禁止无汽车环保标志车辆上路。（3）提高工程质量，加强道路维修养护，保证施工质量和管理。（4）加强交通管理，车流高峰期在隧道口安排人员指挥交通。