序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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至庆元公路龙泉道太至剑池段工程

龙泉市

龙泉市交通投资有限责任公司

主线全长37.825公里；其中完全利用在建塔石隧道（长度1825m）。新建大桥7475.38m/35座，新建中桥1609.78m/26座，桥梁共长9085.16m；共设置11.5座隧道，总长度4762m；共设置平面交叉17处；本工程沿线共设公路养护站1处、隧道管理站1处、综合公路服务站1处，隧道附属设施2处。 道太连接线0.339公里，小白岸连接线2.371公里。 本工程采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）及《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定。全线（主线及连接线）采用设计速度60km/h的二级公路标准（根据地形特点部分路段按40km/h标准），双向两车道，路基宽度10m或12m。

已进行公参

我单位在本项目建设和运营中，将严格遵守相关环保法律法规，落实“三同时”制度，按照本项目环境影响报告书和你局审批意见实施项目建设，切实落实各项污染防治和生态保护措施，确保污染物达标排放。我单位承诺，项目未经环评批复不开工建设。若项目在建设和运行过程中产生不符合经审批的环评文件情形的，我单位将及时办理相关环保手续。

（1）在空旷条件下，主线起点至小白岸段距离边界线（占地红线）65m、主线小白岸段至终点段距离边界线（占地红线）60m、小白岸连接线距离边界线（占地红线）40m范围内临路第一排建筑不宜安排特殊敏感建筑物（学校、医院、幼儿园、敬老院等）的规划建设，该区域建议用于商业等对噪声不敏感的建筑。同时对建设普通噪声敏感建筑，建议建筑物平行公路布置，并采取通风隔声窗等降噪措施，保证有一个良好的声环境。 （2）优化线形、降低纵坡，减少车辆爬坡时的噪声级增量。 （3）根据表6.2-1营运中期超标户数，安装通风隔声窗措施； （4）建设单位应配合交通管理部门应利用交通管理手段，对通过本公路密集村庄的车辆采取禁鸣、限速等措施，合理控制过往的大型货车流量、车速等，降低交通噪声影响； （5）工程运营后，应加强沿线敏感点的噪声跟踪监测，根据实际影响结果及时调整和完善噪声防治措施。