序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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新一代大规模集成电路封装专用材料国产化项目

湖州市旄儿港路2288号

浙江华飞电子基材有限公司

浙江华飞电子基材有限公司新一代大规模集成电路封装专用材料国产化项目利用企业现有闲置土地，新增建筑面积约14006平方米，购置高温热处理炉系统、原料改性及输送系统，自动化混料系统、高精度分级系统等生产设备，同时配套建设球化后处理系统、环保除尘系统及空压站系统，项目建成后形成新增年产10000吨球状、熔融电子封装基材的生产能力。项目拟新增变压器容量3000KVA。预计实现新增销售收入41150万元，新增利税15143万元，创汇2680万美元。

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业主承诺落实好各项污染防治措施。

废水：实行“雨污分流”原则；生活污水经厂区内化粪池预处理达到GB8978-1996《污水综合排放标准》中的三级标准后通过污水管网纳入凤凰污水处理厂处理；污水处理厂尾水排放执行GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准，预计对最终纳污水体――旄儿港（编号苕溪82号）的水环境质量影响不大，其水质仍可维持在现有水平。

废气：热处理炉废气经过不低于15m高排气筒高空排放；氨（逃逸）、臭气浓度达标排放；产生的粉尘收集后经除尘设施处理，处理达标的尾气经排气筒排放；食堂油烟气经油烟净化器处理后高空排放。因此对当地大气环境质量影响不大，不会对周围环境产生大的影响。

噪声：本项目投产后，车间生产时保持车间基本封闭，采取必要的隔声降噪措施，平时加强设备的管理维护，生产噪声再经车间墙体隔声及距离衰减，预计项目四周噪声可达到GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的3类标准。

固废：产生的生产固废均能得到妥善处理。

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吴兴至长兴公路湖州南太湖新区尚沙港至泥桥港段建设工程及配套工程

南太湖新区长东片区

湖州南太湖新区城市建设发展中心

1、项目名称：吴兴至长兴公路湖州南太湖新区尚沙港至泥桥港段建设工程及配套工程

2、项目性质：新建

3、项目地理位置：南太湖新区、吴兴区，项目地理位置详见附图1。

4、路线走向：

本项目起于滨湖大桥东侧，现状滨湖大道与金山三路的交叉口，向东行进，经金山二路、金山一路，终点位于泥桥港水闸处。路线总体走向参照规划线形，起点桩号为K0+000，终点桩号为K4+040，设计全长4040m，全线设有6座桥梁，3座箱涵。

5、工程规模：

本项目按照一级公路标准结合市政配套设计，路基宽度50m，双向六车道，设计速度为80km/h。路线起点位于金山三路与现状滨湖大道交叉口，线形走向根据规划路网，路线往东经金山二路、金山一路，终点止于泥桥港水闸，全长4.040公里。全线设有桥梁6座，总长285米，箱涵3道，平面交叉15处，综合管廊1120米。工程总用地面积约34.58hm2，其中永久占地26.37hm2，临时占地8.21hm2，拆迁建筑物47845平方米。

6、工程投资：

本工程设计总投资8.4287亿元，其中建安费约5.6100亿元。

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业主承诺落

实好各项污染防治措施

主要环境影响：

1、环境空气

本项目废气主要来自于公路汽车尾气，根据分析，尾气通过道路绿化、植物吸收等措施，浓度较低，不会对周围环境产生明显影响。

2、地表水

水环境的影响主要来自施工作业中的生产污水和施工人员生活污水两方面。施工作业的生产污水主要是指工程建设过程中泥浆水和施工机械所产生的含油污水。要求施工期施工营地生活污水经收集定期清运处理。施工砼拌合系统废水、沉淀处理后回用洒水抑尘、绿化等。

本工程营运对水体产生影响主要为路面的初期雨水形成地表径流及事故废水。公路正常路面雨水地表径流不会对水质产生明显影响。

3、噪声

本公路标准等级为一级公路，公路建成通车后，根据预测结果，由于现状敏感点与公路距离较远，交通噪声影响较小。

主要环保措施：

1、环境空气

公路在营运时汽车尾气对沿线环境空气产生污染，并直接影响沿线附近居民生活、身体健康和农作物的生长。采取措施如下：

（1）加强公路管理及路面养护，保持公路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。

（2）公路沿线进行绿化，并做好绿化工程的维护工作。

（3）加强公路的清扫，保持公路的整洁，遇到路面破损应及时修补，以减少公路扬尘的发生。

（4）规划部门控制工程红线两侧的土地利用。

2、噪声

（1）、合理规划布局要求工程周围现状金山一路至工程终点基本为农村地区。因此，有必要从减轻交通噪声对周围环境的影响，对公路两侧的规划提出相应要求。

（2）噪声源控制措施

优化线形、降低纵坡，减少车辆爬坡时的噪声级增量，建议选用低噪声路面材料。

（3）敏感点噪声防护

结合本工程线位沿线的敏感点特点，对营运中期超标的敏感点采取通风隔声窗噪声防治措施。预留营运远期超标敏感点的通风隔声窗措施。在尽量降低敏感点室外噪声级的同时，改善和保证敏感点有一个良好的室内声环境。

（4）交通噪声管理措施

1）路政部门应经常维持路面的平整度，降低公路交通噪声；应重点关注各桥梁两端的平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而引起交通噪声的增大。

2）建设单位应配合交通管理部门应利用交通管理手段，对通过本公路密集村庄的车辆采取禁鸣、限速等措施，合理控制过往的大型货车速等，降低交通噪声影响。

3、废水

为减缓路面径流污水对水环境的污染问题，建设单位应加强对路面的日常维护与管理，保持路面清洁，及时清理路面上累积的尘土、碎屑、油污和吸附物等，减少随初期雨水冲刷而进入到路面径流污水中的SS和石油类等污染物量，最大程度地保护工程沿线的水质环境。