类别

阶段

主要环保措施

预期效果

大气环境

施工期

①运输车辆进入施工场地应低速行驶或限速行驶，以减少扬尘产生量；

②施工场地定期洒水，施工场地内运输通道及时清扫、冲洗；

③离敏感点较近的路段施工时做好定时洒水、设置临时施工屏障如防尘网等；

④选择临时堆场和建材加工场地时应避开人群集中地，对易散失冲刷的物资（石灰、水泥等）要求不能在露天堆放；

⑤注意施工车辆保养；

⑥采用商品（湿）水泥和水泥预制件，沥青不在现场拌和，并应采用封闭式运输。

减少废气影响

运营期

①加强交通管理及路面养护。

②在工程沿线多种植乔灌木，以净化吸收车辆尾气中的污染物，改善沿线景观。

减少废气影响

水环境

施工期

①建设单位应委托专业、经验丰富的施工队，同时在施工中加强监督与管理，开挖的污泥应集中处置，严禁随意丢弃。

②对施工机械冲洗废水集中收集，废水经隔油沉淀处理后回用。

③砂石料外购，施工废水应设置沉淀池干化处理，处理后上清液用于场地除尘，不能利用的经干化处理后回填或委托环卫清运。对施工场地、砂石料堆场、临时堆土场等周围应设置集水沟和沉沙池，防止水土流失。

④施工人员的生活污水可通过向环卫部门租用流动公共厕所、设置临时化粪池等措施，生活污水经化粪池等预处理达标后就近纳管。

⑤施工涌水设置沉淀池，经沉淀后回用

防止施工期间污水进入水体

运营期

平时做好路面清洁工作以及加强对道路排水管网的日常维护保养。

防止径流水进入水体

声环境

施工期

①采用低噪声施工设备和先进的施工工艺；

②高噪声机械和临时施工场地应尽量远离敏感点；

③加强对各种施工机械、车辆的维修养护；

④靠近敏感点侧设置彩钢板作为防护装置；

⑤合理安排施工时间，有些需要连续作业的，应征得当地相关主管部门同意，并将施工作业的时间安排预先告知沿线单位，以便取得谅解；

⑥加强施工期间的环保管理，提高施工人员的环境保护意识；

⑦尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，同时在施工作业场地内车辆运输也应尽量避开靠近外围路线。

避免噪声扰民

运营期

①考虑采用低噪声路面，从源头降低噪声的影响；

②将行车道集中到道路中部、降低路面坡度，减少机动车噪声对道路外界的影响；

③道路两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地等，起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气的作用，也可防止水土流失，同时可有效降低人的感觉噪声级，减小主观烦恼度；

④全路段设置禁鸣标志，避免由鸣笛导致的交通噪声增大情况，安装超速监控设施，防止车辆超速行驶；

⑤加强道路的日常维护、保养，发现路面破损及时修复。

敏感点室内达标

固体废物

施工期

清表土可用于路基边坡、中央分隔带等部位的绿化，其余不能利用的部分应送至当地有关部门指定的垃圾处理场。生活垃圾由当地环卫部门统一清运。

资源化、无害化

生态保护措施及预期效果

1、动植物保护措施

（1）陆生植物保护措施

①工程沿线虽未发现受国家和地方保护的野生植物，但也必须加强对施工人员宣传教育。在施工过程中如发现有珍稀保护野生植物的，应向当地林业主管部门汇报，并采取避让、移植等措施尽量保存野生植株。

②施工期间除工程建设需在永久占地进行植被清理外，临时占地应尽量减少植被砍伐，有条件的区域应进行就近移植。

（2）陆生动物保护措施

①工程沿线虽未发现受国家和地方保护的野生动物，但也必须加强对施工人员宣传教育，文明施工，减少施工人员干扰对野生动物的影响。

②施工期间遇常见的野生动物，应进行避让或保护性驱赶，严禁施工人员对区域一般野生动物捕杀。当发现珍稀保护野生动物时，应向当地林业主管部门汇报，并做好记录。

③工程施工期间如误伤野生动物，应立即送往当地动物医疗机构（兽医站）进行抢救。

2、生态恢复及补偿措施

（1）道路两侧路肩绿化

为改善道路环境，在道路两旁的用地范围内（包括挖填边坡、护坡道）进行绿化。填方边坡绿化主要采用植草和植小乔木等形式，对于一般路堤路段采用撒播草籽或植草皮形式，对于全填路段，在路堤边坡植草的基础上，在路提边坡护坡道栽植灌木绿化路堤。路堑边坡采用TBS植草防护。树种应优先选择当地有的物种，避免引来外来物种，影响当地物种的种群结构。

（2）临时用地生态恢复措施

临时工程占地如施工场地、临时堆土场等，在工程完工后要尽快复垦利用和恢复林、草植被。对占用的农用地仍复垦用作农用地，在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，对压实的土地进行翻松、平整，适当布设土埂，恢复破坏的排水、灌溉系统；对占用的林地、荒地在对废渣、废料和临时建筑拆除、清理后，平整场地，并充分利用清表弃土，造林种草，恢复林、草植被。