序号

项目名称

建设地点

建设单位

建设项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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瑞安市沿江西路（滨江大道四期-城西泵站）污水主干管工程

瑞安市老城西，东起城西泵站，西至在建滨江大道

瑞安市市政公用工程建设中心

沿江西路作为老城西单元内重要道路，地下市政管线也承担着重要任务，周边地块污水继续通过城西泵站提升至处理厂，且沿江西路段部分污水管网早随城市管网建设一起铺设完成，只缺少本项目路段污水管网建设，为了提高周围居民的生活条件，也为了滨江大道工程完成后污水最终去向的断流，故本项目的建设是相当紧要的。瑞安市发展和改革局以“瑞发改投[2020]85号（详见附件1）”文件同意项目建设，瑞安市自然资源和规划局以“瑞选规条字（2020）18号（详见附件4）”文件出具该项目选址意见，同意瑞安市沿江西路（滨江大道四期-城西泵站）污水主干管工程于玉海街道沿江西路进行管网建设，建设用地性质为污水管线。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院（2017）第682号文《建设项目环境保护管理条例》该建设项目需进行环境影响评价。对照《国民经济行业分类》（GBT4754-2017）及《国民经济行业分类》国家标准第1号修改单，项目应属于“E485 架线和管道工程建筑”类项目；根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》、《关于修改〈建设项目环境影响评价分类管理名录〉部分内容的决定》可知，项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”中的“175城镇管网及管廊建设（不含1.6 兆帕及以下的天然气管道）”的“新建”类别，应编制环境影响报告表。 受建设单位委托，我公司承担该项目的环境影响评价工作，在初步资料分析、研究和现场踏勘、调查的基础上编制项目环境影响报告表。 2、项目具体位置 本项目位于瑞安市老城西沿江西路上，东起城西泵站，西至在建滨江大道。所在区块中，滨江大道为东西向主要道路，途径经四路、经三路、经二路。详情见图1-1：项目地理位置图；图1-2：项目相对位置图。 3、工程内容 本项目为建设污水主干管及二级管网工程不涉及泵站，是城市基础设施建设项目。范围为沿江西路（东起城西污水泵站，西至滨江大道）污水主干管设计，设计主管长约 825 米，二级管网约 69 米。 4、工程设计 4.1.设计原则 （1）污水按非满流设计，最小设计流速0.6m/s。在设计充满度下最小流速不低于0.6m/s，最大流速不高于5m/s。 （2）支管布置按照路网、水系、地块规划功能划分设置预留井，预留井位于道路红线外1m。 （3）埋设污水管时均按管内顶平接，根据规划区内地形和污水最终出路位置合理安排污水干管的位置，尽可能使污水管管线最短，埋深最小。 4.2技术指标 污水量以用水量的80%计，污水水质要求：根据《污水综合排放标准》（GB8978- 1996）要求，进入城市污水管道的污水执行三级标准，即PH在6～9之间，CODcr＜500mg/L，BOD5＜300mg/L，SS＜400mg/L，超过此标准的污水均需待处理达标后，方可排入城市污水管道。 4.3污水主管走向 本项目污水主管管径 D600，支管管径 D300，污水管埋深为 5.5 米左右。 本项目污水最终接入城西泵站，再由城西泵站经沿江西路、滨江大道、长春泵站、望兴路、瑞祥大道、玉门路、瑞立路、瑞光大道、上东泵站、开发区大道，最后进入江北污水处理厂。该区域规划污水主管沿滨江大道、沿江西路敷设 D400-D500 污水主管由北往南接入城西泵站。其中已建滨江大道污水主管管径为 D600。 经四路（滨江大道—沿江西路）污水管污水主要转输滨江大道污水。 沿江西路（经四路—城西泵站）污水管收集地块两侧污水由西往东接入城西泵站。 末端为城西泵站预留段污水管。

2020年6月8日在瑞安市政府-瑞安市环保局网站刊登了《关于瑞安市沿江西路（滨江大道四期-城西泵站）污水主干管工程环境影响评价文件行政许可受理情况的公告》

建设单位承诺，将按照环评提出的相关要求实施项目建设，确保落实各项污染防治和生态保护措施。

（1）废水治理措施 a、生活污水 施工人员的生活污水排放可依托周边公共生活设施。 b、生产废水 ①施工生产废水需设简易沉淀池，经沉淀后上清液回用。 ②施工期间由于建筑材料的堆放（如易被冲失的物质黄沙、土方等）、管理不当等原因，遇暴雨时将被冲刷进入水体。建议在堆场周围设截流沟，防止施工材料的流失，同时减少对附近水体的影响。 ③施工期间采取严格的防治措施以减少水土流失，如尽量缩短土地裸露时间，加快工程项目建设，地面应压实等。 ④施工期工地中产生的大量堆土、弃土等一切废弃物及物料堆场应远离地面水体，要按指定地点堆放及时组织清除并采取防护措施，以避免因暴雨径流而被冲入下水道或流入附近河流水体。 （2）施工噪声防治措施 施工场址应进行合理规划，统一布局，施工机械尽可能远离施工场地及噪声敏感点。合理安排工期，尤其要控制夜间噪声，不在夜间进行打桩或其他高噪声的作业，当必须连续作业而不得不扰民时，须报环保局批准，并尽可能集中时间突击施工。对夜间一定要影响周围居民声环境的工地，应对施工机械采取降噪措施，同时也可在工地周围或居民集中地周围设立临时的声障之类的装置，以保证居民区的声环境质量。施工运输车辆在市区行驶应根据地方政府规定禁鸣喇叭，进出施工现场也应同样遵守规定，避免可控制的噪声污染。 （3）废气防治措施 a、扬尘 ①建议施工现场只存放用于回填的土方量，多余的土方要及时运走，干燥季节要适时的对现场存放的土方洒水，保持其表面潮湿，以避免扬尘。 ②定时洒水，干旱季节要增加洒水量，保持路面湿润。 ③细颗粒散体材料要入库严密保存，搬运时轻拿轻放，避免包装袋破裂造成扬尘。 ④运输水泥、土方、施工垃圾等易起扬尘的车辆应加强密封措施，以避免沿途散落产生扬尘。 ⑤出工地的车辆要对车轮进行及时的清洗或清扫。 ⑥对建筑材料的装卸要文明施工，以防止人为的扬尘蔓延。 b、车辆及施工器械尾气 采用符合标准的机械和运输工具，加强机械与车辆的维修保养。 c、焊接废气 焊接烟尘排放量不大，建议在空旷区域进行操作。 d、沥青烟气 项目施工过程采用商品沥青砼，可有效减轻沥青拌和烟气对大气环境的影响。路面沥青砼铺浇时应尽量避免在上下班和晚上、中午休息时段和大风天气进行作业，并应根据工程沿线村庄或住宅情况选择合理的风向和时段进行铺浇，避免风向针对附近敏感点的时段进行铺浇。 （4）固体废物处置方法 a、施工固废 ①建设单位应要求施工单位实行标准施工、规划开挖，尽量减少土方开挖量。 ②对挖方及时清运到需要填方的路段加以利用，暂不能利用的弃方则选择远离水体、对环境影响最小、且不影响农田耕作的地方进行妥善堆放，作为今后其他工程建设填方使用。 b、生活垃圾 施工人员产生的生活垃圾要集中收集，委托环卫部门及时清运。 （5）生态减缓措施 ①在破路施工段，在管线走向方案设计和施工中，尽可能避开树木、草坪等绿化地段，路段旁侧（绿化带）的花草树木需做好移栽保护工作，不必全部破坏重新种植，而是暂移种，按原有的设计补植为好。施工过程应注意保护施工带相邻地块的树木绿地等植被。施工过程中破坏的植被在工程竣工后应尽快恢复，严格控制临时占地区域，竣工后应尽快恢复原状。 ②施工时做好项目挖填土方的合理调配工作，临时弃土堆放点应采取防护措施，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失、污染水体、堵塞排水管道。 ③加强施工期管理。在进场施工前，提高施工人员保护水环境意识，尽量减少施工对河道的影响。 ④穿越道路应合理安排施工时间，避免造成交通堵塞和不安全事故发生。 4、环境影响分析结论 （1）施工期 落实本环评提出的防治措施后，能将环境影响降至最低。 5、环保审批原则符合性分析结论 本项目的建设符合环境功能区规划的要求；排放污染物应当符合国家、省规定的污染物排放标准和重点污染物排放总量控制要求；符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划的要求；符合国家和省产业政策的要求；符合“三线一单”管控要求。 6、生态保护措施结论 （1）对永久性和临时性占用土地，应按国家有关政策进行补偿，临时性占地施工结束后应及时恢复。 （2）施工期应尽量避开雨季，合理安排施工进度，减少施工面的裸露时间。 （3）优化工程挖方和填方，合理规划弃土。 （4）合理设计，加强施工管理，采取适当的工程措施和植物措施，使项目建设对周围环境的影响降低到最低程度。