序号

项目名称

建设地点

建设单位

项目概况

公众参与情况

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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通城大道（机场快速-03省道东复线）二期工程

机场快速至通彩互通

杭州萧山城市建设投资集团有限公司

通城大道快速（机场快速-03省道东复线）建设项目整体线路起点为自机场路立交，向南沿现状通惠北路线位，在现状高铁走廊北侧折向东南方向，沿现状铁路走廊东侧向南延伸至铁路杭州南站继续向南，在铁路三角枢纽区处接现状已建高架，向西南跨越铁路后接入现状商城路，沿商城南路线位继续向南，并再次跨越沪昆铁路后，接入03省道东复线新辟快速路线位，与03省道东复线快速路并线后往南接临浦组团。路线全长约11.77km，其中扣除已建的萧山枢纽段铁路跨线桥470m，需新建的高架长度11.04km。二期工程为机场快速互通立交~通彩互通立交，起点为机场快速互通立交跳水台处，自北向南沿现状通惠北路布置，上跨利华奥迪路、振宁路、文明路、建设四路、昌园路后，在铁路走廊北侧转为东南走向，沿杭长高铁东侧布置，上跨建设二路、建设一路、北塘路、环城北路、海塘路后，与一期工程范围相接，终点为通彩互通立交匝道分合流点。主线桩号范围TCK0+335.4~TCK4+400.894，路线长度4.07km

本项目于2018年8月22日~2018年9月4日（共计10个工作日）在新街街道办事处、后山头村村委、宁围街道办事处、宁牧村村委、宁新村村委、新华村村委、振宁社区居委会、萧山经济技术开发区管委会、市北社区居委会等村镇两级政府公告栏对本项目的环境影响评价信息进行了公告，公示期间群众意见均得到及时回复

建设单位承诺，将按照环评提出的相关要求实施项目建设，确保落实各项污染防治和生态保护措施。

一、大气环境

1、施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置现场。2.挖掘施工应设置密闭围档。3.易产生扬尘的天气应当采取边施工边洒水等防止扬尘污染的作业方式。4.保持道路的整洁，遇到路面破损应及时修补，以减少道路扬尘的发生。5.环评当中其他环保措施要求。通过落实各项污染防治措施，本项目大气环境影响较小，敏感点处环境空气质量符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准要求。

二、水环境

1. 生活垃圾、建筑垃圾以及含有害物质的沥青建材等不能堆放在水体旁，堆放地点加设蓬盖，防止雨水将有害物质带入水体。2.易流失施工建筑物料，应堆放在指定的室内仓库，对于水流附近施工路段，应设置临时材料堆放处，并有防雨棚，四周应有截流沟。3.项目不单设施工营地，施工人员住宿在周边城镇临时租房解决，利用周围生活设施。施工人员临时厕所废水需设简易化粪池进行处理，处理后的废水由环卫部门有偿清运，避免直接排放污染水体，确保附近河网的水质不恶化。4.泥浆废水经临时沉淀池沉淀后回用，沉淀泥浆经沉淀固化处理后于场地内重复利用。5.环评当中其他环保措施要求。通过落实各项污染防治措施，本项目水环境影响较小。

三、声环境

1.对于营运中期高架临敏感点侧设置3.5m高声屏障。对于通城大道沿线敏感点采取措施后仍不能达标的敏感点，建议进一步采取安装隔声窗（隔声效果可以达到25dB）措施以保护室内合理的声环境，可以满足住宅卧室昼间噪声限值45dB(A)、夜间噪声限值37dB(A)的要求。同时建议采用低噪声路面材料结构，降低轮胎与地面的摩擦声，据国内外低噪声路面调查研究表明，低噪声路面同一般路面相比，可降低噪声3～5dB(A)。

2.加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，设置禁鸣标志，以减少交通噪声扰民问题。

3.在沿线地区制定城镇发展规划时，应预留一定的防护距离，可参照预测结果执行。4.环评当中其他环保措施要求。通过落实各项污染防治措施，敏感点处声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）的相关限值或居民住宅卧室满足《民用建筑隔声设计规范》(GB50118-2010)的相关限值

四、生态及其他环境影响

1.施工管理措施

注重优化施工组织和制定严格的施工作业制度，挖填施工尽可能安排在非雨汛期，并缩短挖填土石方的堆置时间

2.植被保护和恢复措施

按道路绿化设计的要求，完成道路两侧范围内的植树种草工作，以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失等目的。

3.临时用地生态修复

保存临时占地的熟化土和表层土，施工结束后及时清理、松土、覆盖耕作土，复耕或选择当地适宜植物及时恢复绿化。临时堆土场堆土时间一般较长，应在在坡脚做好围护，并在坡面上覆盖条纹布或撒狗牙根草籽，避免扬尘飞扬，破坏景观。

4、环评当中其他环保措施要求。

通过落实各项污染防治措施，本项目生态及其他环境影响较小